Le ministre de l'Industrie et des Mines, Abdessalem Bouchouareb, a annoncé, lundi à Alger, qu'un nouveau cahier des charges pour l'investissement dans l'industrie des pièces de rechange automobile en Algérie est en cours d'élaboration. Dans une conférence de presse animée conjointement avec le vice-ministre allemand de l'Economie et de l'Energie, Uwe Karl Beckmeyer, en marge de la réunion de la 6e Commission mixte algéro-allemande, le ministre a précisé qu'il s'agit du «deuxième cahier des charges après celui relatif à l'investissement dans le montage des véhicules». Il a fait savoir à ce propos que l'industrie des pièces de rechange en Algérie attire actuellement de nombreux projets d'investissement, à l'instar de celui conclu dans le cadre d'un partenariat entre le concessionnaire automobile Sovac et le groupe allemand Volkswagen. A ce titre, le ministre a révélé que les deux partenaires aspiraient à élargir leur activité à l'industrie des pièces de rechange pour les véhicules qui seront montés dans l'usine de Relizane qui produira 4 types de véhicules de marque allemande pour un montant estimé à 170 millions de dollars. Le directeur général de la Chambre algéro-allemande de commerce et d'industrie (AHN), Marko Ackermann, avait indiqué récemment que «l'Allemagne a un intérêt de créer des partenariats. Maintenant, cela se discute entre les entreprises et les investisseurs. Nous sommes là pour les soutenir. Pour certains projets, comme la production des pièces de véhicules, ce marché nous intéresse et nos entreprises sont intéressées pour s'y engager. Nous sommes là pour faire le lien, pour trouver des partenaires potentiels». Un autre constructeur automobile, en l'occurrence Hyundai, s'est associé avec le groupe algérien Tahkout pour lancer, bientôt, une usine de fabrication de pièces de rechange et d'accessoires automobile à El Bayadh. Le projet d'un coût d'investissement de 1,21 milliard de dinars devra générer quelque 290 emplois permanents. Il convient de rappeler que suite à un cahier des charges adopté en 2014, la distribution de voitures neuves en Algérie est conditionnée depuis le 1er janvier 2017 à la mise en place d'un projet industriel sur le sol algérien, que ce soit la construction d'usines d'assemblage de véhicules ou de pièces de rechange. Les marques qui n'appliqueront pas ce cahier des charges seront de fait exclues de la distribution automobile. Le ministère de l'Industrie et des Mines table sur une production annuelle, dès 2019, de quelque 500 000 unités, tous types confondus. Des exportations sont même envisagées.
