Soucieux de répondre à la forte demande de la clientèle en matière des transports maritimes passagers, la compagnie Maghreb Lines (filiale CNAN Group) avec son partenaire Aigle Azur ont élaboré un ambitieux programme de rotation à même de satisfaire les usagers maritimes. A cet effet, deux imposants car-ferries ont été affrétés : il s'agit de Lato d'une capacité de 1800 places pour passagers et de 650 pour véhicules. Un navire qui de par son confort, ses services et son accueil à bord a tout pour plaire. Le Captain Zamman, quant à lui, a une capacité de 1250 places pour passagers et 300 pour véhicules. Ses cabines sont confortables et l'hygiène est irréprochable. Afin de satisfaire les classes moyennes, les dirigeants de la compagnie ont même revu à la baisse les prix des billets. Ces deux car-ferries desservent les ports de Tunis, de Barcelone et de Marseille à partir d'Alger, Béjaïa et Oran. Les réservations se font au niveau des agences CNAN d'Alger, d'Oran et de Béjaïa, ainsi que les agences agréées CNAN de Marseille, de Paris et de la région Europe. Par ailleurs, l'Entreprise nationale de transport maritime de voyageurs (ENTMV) a présenté mardi au port d'Alger, le troisième car-ferry qu'elle a affrété pour la saison 2007. Baptisé European Express, c'est un navire d'une capacité de transport de 1000 passagers et de 270 véhicules. Il remplace le Tassili 2, actuellement en réparation à Gênes (Italie). « Il répond à toutes les normes de sécurité en vigueur dans le monde », assure le PDG de cette entreprise, Mohamed Halkoum. L'apport en capacité supplémentaire de ce troisième navire affrété est estimé à 100 000 places pour les passagers et 27 000 positions pour les voitures durant toute la durée de l'affrètement qui expirera en décembre prochain. En plus des trois navires qu'elle possède en toute propriété (Tariq Ibn Ziad, El Djazair 2 et Tassili 2), l'ENTMV a affrété, en 2007, trois car-ferries (au lieu de deux les années précédentes), pour « répondre à la forte évolution du trafic maritime voyageurs entre l'Algérie, la France et l'Espagne », a expliqué aux journalistes M. Halkoum. Les trois car-ferries affrétés sont Riviera Adriatica, Fantasia et European Express. Avec une flotte composée de trois navires nationaux et de trois autres affrétés, les capacités de transport offertes par l'ENTMV pour la saison estivale 2007 sont de 554 964 voyageurs et de 35 905 véhicules. L'entreprise fait face à la concurrence de la compagnie française SNCM sur le réseau France et la compagnie espagnole Transmediteranea sur le réseau Espagne et la compagnie nationale algérienne Cnan Maghreb Lines (CML) sur les deux réseaux.
