La marque indienne d'automobile Mahindra &Mahindra s'installe progressivement sur le marché national. Elle sera présentée par GBH, un groupe français spécialisé dans plusieurs secteurs dont celui de l'automobile. Une Eurl dénommée Société algérienne d'importation et de distribution automobile (Saida) a été créée. A cet effet, Saida, qui s'emploie à finaliser son site dans la zone industrielle de Oued Smar (Alger), s'est fixée comme objectif de devenir « un acteur significatif dans la distribution des pick-ups et des véhicules tout-terrain à travers un réseau de distribution composé de professionnels de l'automobile ». Une assiette de terrain de 4000 m2 a été dégagée où seront regroupées les activités de vente et administration ainsi que 2000 m2 pour le service après-vente (SAV). Saida compte développer son réseau dans plusieurs grandes villes, dont Blida, Tizi Ouzou, Béjaïa, Sétif, Constantine, Annaba, Oran, Tlemcen et Ouargla, et ce, dans le but « d'assurer une couverture optimale du territoire dans le but de créer un service de qualité ». Le représentant de la marque indienne compte lancer une gamme de véhicules de haute performance et à la technologie moderne : le Scorpio SUV et le Scorpio pick-up en version 4X2 ou 4X4 ainsi que le Boléro 4x2. Ces modèles offrent un design et une technologie qui témoignent de la compétence et de l'engagement du constructeur. Ils ont déjà connu un succès considérable auprès des utilisateurs de nombreux pays dans des conditions de roulage pourtant parfois particulièrement difficiles : l'Inde bien sûr, mais aussi l'Afrique du Sud et l'Europe avec la France, l'Espagne et l'Italie par exemple. Ces véhicules représentent ce que M&M fait de mieux en matière de produits multi-usages. En effet, outre un moteur 2.5 l turbo diesel de 100 ch et un équipement de base assez fourni (climatisation, direction assistée), le pick-up Bolero est proposé au prix très attractif de 890 000 DA. Il est également doté d'un radio lecteur MP3 avec antichoc et face amovible ainsi que d'un système de verrouillage des portes à distance. Importateur de la Jeep en Inde depuis 1947, la firme Mahindra a commencé à la fabriquer localement en 1966. A partir de la Jeep traditionnelle, les Indiens ont toutefois imaginé plusieurs carrosseries originales dont un break quatre portes. La firme Mahindra s'est peu à peu diversifiée et produit aujourd'hui sous licence, en plus de ses 4x4, des voitures de la marque Ford (Fiesta). La production annuelle, longtemps proche des 10 000 voitures, a progressé régulièrement jusqu'à dépasser les 30 000 voitures en 1990, les 50 000 en 1995, puis les 70 000 voitures en 1999, avant de se stabiliser aujourd'hui autour des 50 000 voitures.
