Les pilotes navigateurs qui ont vu leurs remorqueurs virer dans tous les sens pour faire accoster et relier ce chantier marin à son quai de mouillage actuel, ont également manifesté leur inquiétude vis-à-vis de la présence de cet atelier nautique qui dépasse les capacités d'accueil. Le chantier naval flottant « Aziz », accosté depuis plus de trois ans au niveau du quai n°1 jouxtant la brise-lames du port commercial d'Arzew, sera délocalisé dans les prochains jours, apprend-on de sources crédibles. « Le transfert de ce dock flottant, considéré comme un danger réel qui pouvait causer une catastrophe maritime et qui aurait pu détruire toute l'enceinte portuaire d'Arzew, sera assuré par les remorqueurs de l'EPA, en direction de la base navale de Mers El Kébir, le 12 février 2008 », dira un responsable du département sécuritaire de l'EPA. En effet, selon les estimations de la même source, « les préjudices auraient été considérables pour l'un des grands pôles industriels du pays, eu égard à la grande masse d'acier que comprend ce monstrueux chantier naval estimé à plus 500 000 tonnes ». Cette matière qui risquait de s'abattre sur le port d'Arzew, aurait pu détruire tous les équipements y existant lors de sa dérive incontrôlée, notamment les quais, les docks, les navires, les bouées et les bras de délayage des pétroliers. Les pilotes navigateurs qui ont vu leurs remorqueurs virer dans tous les sens pour faire accoster et relier ce chantier marin à son quai de mouillage actuel, ont également manifesté leur inquiétude vis-à-vis de la présence de cet atelier nautique qui dépasse les capacités d'accueil de l'infrastructure portuaire d'Arzew. « Ce chantier géant de 147,5 mètres de long, sur 32,40 mètres de large et de 20 mètres de hauteur, avec une coque pouvant atteindre les 15 mètres de profondeur et une capacité de levage estimée à 8 500 tonnes, a paralysé pour bien longtemps la navigation maritime au niveau de cette infrastructure portuaire jouant le rôle de leader dans l'économie du pays », déclare-t-on. Notons que l'Administration des Douanes s'est constituée partie civile devant le tribunal de Mostaganem contre les propriétaires du dock flottant. Après délibération, l'institution juridique a tranché en faveur de l'administration en lui confiant la gestion de cet atelier en attendant une éventuelle alternative. Le litige est survenu suite au rapport alarmant dressé par le département de la capitainerie du port d'Arzew. En effet, il a été révélé qu'en cas de montée de la marée relative à un mauvais temps, précipité par les vents violents de l'Est, les cordages abîmées fixant ce navire risquent de se rompre à cause de l'impact de la tempête, ce qui charrierait cette digue flottante dans tous les sens au niveau du bassin portuaire.
