Les premiers prototypes de voitures de voyageurs (grandes lignes) rénovées sortiront début avril des ateliers de maintenance ferroviaire (AMF) de Sidi Bel Abbès. Selon les responsables des AMF, deux prototypes de voitures (1ère et 2ème classes) devraient faire l'objet, d'ici la fin du mois, d'un examen de conformité de la part d'un comité technique relevant de la direction générale de la société nationale de transport ferroviaire (SNTF). « Cet examen devrait permettre aux experts de valider les équipements livrés par les fournisseurs et de donner le feu vert officiel pour le parachèvement du programme de modernisation », signale-t-on. Ainsi, il est question d'effectuer des aménagements intérieurs intégrant de nouveaux matériaux, avec le concours de la société française CIM. Les portes coulissantes, divers accessoires ainsi que la sonorisation seront conçus et livrés par deux autres firmes françaises, en l'occurrence Faivelley et Elno. La modernisation des voitures de voyageurs touchera, d'ici 2012, 340 unités. Les responsables de l'AMP prévoient, dans cette optique, la mise en circulation, dès l'été prochain, d'une quarantaine de voitures réaménagées sur les grandes lignes du réseau national des chemins de fer, entre autres celle reliant Oran et Alger. L'entrée en production des nouvelles voitures SNTF sera accompagnée d'une « redynamisation » des ateliers de maintenance ferroviaire de Sidi Bel Abbès, à travers l'acquisition d'équipements et d'outillages neufs ainsi que la mise en place d'un système de management par qualité (ISO 2001), assure-t-on.
