La SNTF se lancera dans la modernisation et la réhabilitation de quelque 40 voitures de voyageurs grandes lignes courant 2007 et 339 autres dans les quatre années suivantes (2008-2012). C'est au niveau de l'atelier de maintenance ferroviaire de Sidi Bel Abbès que sera entamée la phase d'industrialisation, prévue au deuxième semestre 2007, a indiqué hier le directeur de l'unité, M. Boumaza, en marge de la visite du ministre des Transports, M. Maghlaoui. « La réalisation des premières maquettes a été achevée en janvier 2006 », a-t-il ajouté. Le ministre des Transports, qui s'est rendu hier en fin d'après-midi à l'atelier de réalisation des futurs prototypes de voitures, n'a pas caché sa satisfaction quant à l'état d'avancement du projet, supervisé par un bureau d'études français. « Les ateliers de Sidi Bel Abbès auront un grand rôle à jouer dans la nouvelle configuration ferroviaire à l'échelle régionale », a déclaré le ministre à l'issue de sa visite aux ateliers de montage. Quatre sociétés étrangères ont été associées à ce projet qui vise à « augmenter le potentiel du matériel existant en adoptant des technologies et équipements ferroviaires modernes », souligne M. Boumaza. Ainsi, il est question d'effectuer des aménagements intérieurs intégrant de nouveaux matériaux avec le concours de la société française CIM. Les portes coulissantes, divers accessoires ainsi que la sonorisation seront conçus et livrés par deux autres firmes françaises, en l'occurrence Faivelley et Elno. L'entrée en production des nouvelles voitures SNTF sera accompagnée d'une « redynamisation » des ateliers de maintenance ferroviaire de Sidi Bel Abbès, à travers l'acquisition d'équipements et d'outillages neufs, ainsi que la mise en place d'un système de management par qualité (ISO 2001), selon le directeur de l'unité.
