M. Amar Tou, ministre des Transports, était en visite, hier, à Constantine pour inspecter les chantiers du tramway. Une visite qui l'a conduit d'abord à la gare multimodale où il a pu assister au premier essai technique d'une voiture du tramway au niveau de l'atelier de Pizzarotti, puis la délégation s'est dirigée vers le centre ville pour inspecter les chantiers au niveau de la cité Kadour Boumedous et au stade Benabdelmalek. Lors de cette dernière halte, le ministre a eu à constater que le projet avance. Malgré quelques contraintes, la structure sera bel et bien réceptionnée au mois de juillet à l'occasion du cinquantenaire de l'indépendance. « Je suis très heureux de voir que le projet est en voie d'achèvement. Ce stade de 10 000 places est unique en Algérie avec ses quatre tribunes couvertes. Nous aurons aussi d'ici la fin mai la livraison du viaduc long de 670 m, ce qui nous permettra de progresser et même de respecter les délais de la fin 2012 », a-t-il déclaré. Signalons toutefois qu'un sérieux problème entrave le déroulement des travaux au niveau de Zaoughi, l'ENNA (entreprise nationale de navigation aérienne) refusant en fait de délivrer une autorisation pour permettre l'implantation de lignes électriques à proximité de l'aéroport. Une opposition qui risque de retarder les travaux et des essais techniques. Sur cette question, M. Tou a annoncé que la direction générale de l'ENNA à Alger ne s'y oppose pas. A ce sujet, le chef du projet de l'Entreprise Métro d'Alger (EMA), maître d'œuvre, Ahcen Yahiouche, a expliqué que ce petit incident sera bientôt aplani. « Nous sommes en train de finaliser les câblages pour entamer les essais au mois d'avril à Zouaghi. L'ENNA craint que des interférences surviennent entre les lignes électriques de l'aéroport et celles que nous allons placer. Nous attendons donc les résultats de l'expertise de la sécurité aérienne pour poursuivre les travaux », dira-t-il. Questionné au sujet des travaux au centre ville qui perturbent la circulation routière, M. Yahiouche indiquera qu'« au niveau de Kadour Boumedous, les travaux avancent. Nous sommes en train de basculer les réseaux sous-terrain d'eau, d'assainissement, de gaz et d'électricité avec le concours de la Seaco et de la Sonelgaz. Si tout va bien, tout sera achevé d'ici octobre ou novembre, et c'est à ce moment-là que nous lancerons les essais techniques pour une période de trois mois avant l'exploitation du tramway ». Après cette visite, le ministre a fait un exposé sur le programme de modernisation et d'extension du réseau ferroviaire national à l'horizon 2015, qui est, rappelons-le, estimé à 10 600 km. Un projet qui s'étend sur six axes : est-ouest, hauts plateaux, l'axe Sidi Bel Abbès-Bechar, Annaba-Touggourt, Batna-Hassi Messaoud et Khemis Miliana-Ouargla-Hassi Messaoud. Cette séance s'est achevée avec l'intervention des représentants du bureau d'étude espagnole Idom chargé de l'étude de l'extension du tramway entre Zouaghi et la Nouvelle ville Ali Mendjeli.
