Le tramway d'Oran entrera en fonction au mois de mai prochain. Prévue pour décembre, puis pour mars, la mise en circulation du tram a, souvent, été reportée à cause des retards accusés dans les chantiers. Et à l'allure où vont les choses, il n'est pas du tout évident que le démarrage ait lieu dans les nouveaux délais arrêtés. C'est la SETRAM, une société algéro-française d'exploitation des tramways d'Algérie, qui est chargée de sa gestion. Cette entreprise est une joint-venture entre la RATP Dev (49 %) et l'association EMA-ETUSA (51 %). A propos des tarifs, le directeur d'exploitation de la SETRAM assure les ignorer, tout en souhaitant qu'ils soient alignés sur le tramway d'Alger et subventionnés par le Fonds national de soutien au transport public. Pour sa part, le directeur général de l'Entreprise métro d'Alger affirme qu'un « tarif d'équilibre » sera appliqué sur le tramway d'Oran. La mise en service commerciale concernera la ligne A, entre la station multimodale de Sidi Maârouf et Es Senia, sur une distance de 18 km. Cette ligne comporte 32 stations. Au total, la SETRAM dispose de 31 rames Alstom dont 28 seront mises en service simultanément, alors que les 3 autres seront laissées en réserve en cas de pannes techniques. La vitesse moyenne du tramway d'Oran sera entre 25 et 40 km/h, selon les zones urbaines.
