Photo: Mahdi I. Le tronçon routier de la rocade sud d'Alger reliant Zéralda à Douéra sur un linéaire de 11 km a été ouvert jeudi à la circulation. Il permet de contourner Douéra en évitant la RN36 tout en desservant Ouled Fayet, Khraïssia, Boufarik et Blida, et évitant Draria et El Achour. Le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul, qui a inauguré la réalisation, a pu constater que le volet environnement a réellement été pris en considération.En effet, pour récupérer les eaux pluviales, des bassins de décantation ont été construits aux abords de l'autoroute. Le but étant, selon le ministre, de récupérer les eaux qui se déverseront dans les bassins et qui par la suite seront utilisées pour arroser les plantations semées tout autour ou irriguer les terres agricoles qui longent la route.Sur un autre chapitre, Amar Ghoul et en réponse aux rumeurs affirmant que les travaux de l'autoroute est–ouest accusent un énorme retard, a expliqué «pour la dernière fois» que cette infrastructure est composée de quatre principaux dossiers. Le premier, le plus ancien programme datant de 1985, devait être achevé en 2009. «La majorité des projets inscrits dans le premier programme a été livrée en 2008», a précisé le ministre. Le second programme, qui comprend 1321 km, a été confié à des entreprises chinoise et japonaise pour un délai de réalisation de 40 mois. «Les projets en question seront livrés en 2010», souligne M. Ghoul. Concernant le troisième dossier, le ministre note qu'il englobe les échangeurs et les liaisons souscrits dans l'ancien programme. «Nous avons entamé les travaux en 2007 alors qu'ils étaient prévus pour 2009. C'est dire que nous sommes en avance et qu'ils seront livrés avant les délais», affirme-t-il. Quant au quatrième dossier, il englobe le volet équipement et exploitation. «Celui-ci a été enregistré dans la loi de finances pour 2010 et les appels d'offres seront lancés le mois de septembre prochain», a annoncé le ministre. Et d'ajouter : «Le Président Bouteflika a ordonné de choisir un partenaire de renommée mondiale pour prendre en charge les aires de repos et autres équipements».
