Le projet de la promenade et plage « Les Sablettes », lancé le 27 décembre dernier, a été le premier chantier inspecté. La première tranche du projet, prévue dans un délai de 8 mois, tire à sa fin, puisque la livraison est à l'ordre du jour, comme le soulignent les responsables de l'entreprise réalisatrice, Méditerranéenne des travaux maritimes (Méditram). « En vue d'un service meilleur offert aux visiteurs, la réception des premiers ouvrages, déjà réalisés, est attendue pour cette semaine ». Le projet représente plusieurs aires, pour ne citer que la promenade en béton imprimé sur une longueur de 3 km, une piste cyclable de 3,3 km et un parking d'une capacité de 700 places. Dans ses orientations à la DTP d'Alger et aux responsables de l'entreprise chargée du projet Amar Ghoul insiste sur la multiplication des accès menant au site, en vue d'un bon accueil des visiteurs. « Le site sera, sans doute, envahi par des familles, il faut donc prévoir un maximum d'accès et liaisons pour éviter les contraintes à l'entrée et à la sortie ». Le ministre préconise également la conception d'échangeurs autour du site et que « des projets pilotes doivent être engagés pour faciliter les travaux pour combler les lacunes signalées », soutient-il. La réalisation des passerelles « esthétiques », des sanitaires et des espaces d'animation est aussi recommandée. « Le flux des visiteurs doit être canalisé », a-t-il insisté. Le DTP note que des opérations ont été lancées d'ores et déjà sur le site, à l'image du réseau d'assainissement au niveau des kiosques prévus, et de l'éclairage pour la sécurisation des espaces. Le problème de stationnement semble, lui aussi, pris en charge par la DTP puisque le site prévoit 3 parkings d'une capacité globale de 2 000 places, précise le directeur. Les travaux liés au prolongement du taxiway (piste pour la circulation des avions au sol) au niveau de l'aérodrome de Houari Boumediene, ont été également visités par le ministre. Le projet, livré au mois de septembre prochain, s'étend sur 1,5 km et permettra, indique-t-on, une meilleure exploitation des infrastructures aéroportuaires et le renforcement de la piste principale de l'aéroport. Pour Amar Ghoul, le chantier revêt un intérêt particulier étant donné que sans ce projet, la piste principale ne pourra pas se libérer. « Il faut donc accélérer les travaux en tenant compte du balisage et de la sécurité du périmètre », recommande-t-il. Le taux d'avancement des travaux, confiés au Groupe ETRHB, est estimé à 65%. Autre chantier inspecté : les deux rocades sud au niveau des localités de Aïn Taya et Heraoua. A la fin de sa tournée, Amar Ghoul a procédé à la mise en service de l'évitement de la ville de Reghaia. Ce tronçon permettra essentiellement d'augmenter la capacité du réseau routier à l'est d'Alger.
