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L'ENTRAÎNEMENT B. SAHRAOUI BIEN REPRESENTé
Les courses au Caroubier
Publié dans Horizons le 27 - 09 - 2013


On aura cette fois treize coursiers de race Arabe N.E.E en Algérie qui s'aligneront sous les ordres du starter aujourd'hui à l'hippodrome Abdelmadjid-Aouchiche du Caroubier dans le prix El Harrach qui servira de cadre aux paris quarté et quinté et qui se disputera sur la distance de 1800 mètres. Une épreuve à caractère des plus ouvertes qui se caractérise par un équilibre des forces en présence à l'exception de la jument American Pearl qui reste sur une longue série d'échecs et qui risque encore une fois d'avoir fort à faire en pareille compagnie. Les autres concurrents sont tous susceptibles de venir prendre part à l'arrivée de ce pari mutuel des plus équilibrés ou l'entraînement B. Sahraoui sera représenté en force par pas moins de 4 concurrents à la qualité reconnue et qui peuvent tous prétendre à une place payante à l'arrivée. Pour ma part, j'accorderai les faveurs du pronostic à la jeune pouliche de 3 ans El Barsha de la grande écurie du Petit Haras qui reste sur d'excellents résultats et qui malgré sa longue absence des pistes, ne devrait pas rencontrer de grandes difficultés pour venir épingler à son tableau de chasse l'épreuve du jour, surtout qu'elle aura pour partenaire l'excellent apprenti jockey W. Bendjekidel et qu'elle partira très avantagée sur l'échelle des poids, de même qu'il faudra tenir compte des chances de sa compagne d'écurie, Laurie, qui elle aussi effectuera sa rentrée mais qui présentée dans la plénitude de ses moyens, reste en mesure de jouer les premiers rôles dans ce pari mutuel qui s'adresse aux chevaux de 3 ans et plus, Pur-Sang n'ayant totalisé la somme de 171.000 DA en gains et places depuis le 01/01/13 à ce jour. Poids 3 ans 48 kg, 4 ans 51 kg, 5 ans et plus 54 kg, avec surcharge de 1 kg par tranche de 34.000 DA cumulés en gains et places depuis la même date d'effet de la condition. Une décharge de 5 kg est accordée aux chevaux nés et élevés en Algérie. Pour le reste des accessits, il faudra ratisser large et accorder la primauté aux coursiers qui se sont déjà distingués sur le parcours du jour.

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