L'extension reliant Bordj El Kiffan à Dergana sur une distance de 7 km sera mise en service en juin prochain, a indiqué, hier, le PDG de l'Entreprise du métro d'Alger (EMA), Aomar Hadbi. Le tronçon allant de Bordj El Kiffan jusqu'au Café-Chergui sera mis en circulation en avril prochain avant d'ouvrir la totalité de cette extension en juin 2014, a précisé M. Hadbi. Il a imputé les retards dans la réalisation de cette extension à plusieurs facteurs, notamment les problèmes d'expropriation et les contraintes liées aux travaux de déplacement des équipements de voirie et réseaux divers. Une quatrième extension reliant la station des Fusillés (actuellement terminus) à Bir Mourad Raïs sur 4,6 km est également prévue. L'étude de faisabilité de ce tronçon a été finalisée, et l'EMA attend la validation du tracé de cette extension par le comité de pilotage de la wilaya d'Alger pour lancer les appels d'offres et entamer les travaux de réalisation, a indiqué M. Hadbi. Une autre étude de faisabilité sera finalisée fin février prochain pour déterminer la possibilité d'étendre la ligne du tramway de Bir Mourad Raïs jusqu'à Dely Brahim (Alger- Ouest), a ajouté le responsable de l'EMA. Le tramway d'Alger comprend actuellement une ligne de près de 17 km. Un premier tronçon de 7,2 km, reliant Bordj El Kiffan à la cité Mokhtar Zerhouni, avait été mis en exploitation en 2011. Il a été ensuite prolongé à la station multimodale des Fusillés, offrant ainsi une interconnexion avec le métro, le téléphérique et des lignes de transport urbain par bus aux Annassers. Des projets de tramway prévus dans d'autres wilayas Le tramway de Constantine (8,9 km), mis en exploitation le 5 juillet dernier, aura, quant à lui, deux extensions : la première doit relier le quartier Zouaghi à l'aéroport international Mohamed-Boudiaf (4 km) et la deuxième de Zouaghi vers la nouvelle ville Ali-Mendjeli (9,1 km). Le lancement des travaux de réalisation sur ces deux extensions est prévu pour le premier trimestre 2014, selon M. Hadbi. Trois extensions sont également programmées pour le tramway d'Oran (18,7 km), la première va desservir la ligne entre l'Université d'Oran (USTO) et Bir El Djir (16,5 km). L'appel d'offres relatif à ce projet devrait être lancé au premier trimestre 2014. La seconde extension, dont les appels d'offres seront lancés fin janvier 2014, concerne la ligne Es-Senia vers l'aéroport international Ahmed-Ben-Bella (5 km) alors que la troisième extension va de la gare routière au quartier Benarba sur une distance de 8 km.
