La réparation des fissures apparues sur le mur de soutènement (construit en pierre) datant l'époque coloniale s'est révélée compliquée pour les ingénieurs de la direction des travaux publics. Le mur, nous a révélé une source travaillant pour la DTP, risque de s'effondrer à tout moment. Perchée sur une hauteur de plus de 600 m, la route de la Corniche, qui relie le centre-ville au CHU Benbadis, est restée interdite d'accès aux automobilistes depuis neuf mois, ce qui a contraint l'APC à revoir son plan de circulation. Un nouveau plan qui comprend de longs détours et la modification des sens de la circulation à l'instar des rues du 19- Juin-1965 (ex-rue de France), Souidani-Boudjemaâ au cœur de la Casbah, Larbi-Ben-M'hidi (ex-rue Nationale) ou encore la rue Tatache. Un casse-tête véritable pour les automobilistes. La DTP soupçonne ainsi les fuites d'eau d'être à l'origine des glissements de terrain. La Seaco (société des eaux de Constantine) a procédé, depuis le mois de mai, à localiser toutes les fuites afin d'éviter d'éventuels dégâts irréversibles. Car il faut savoir que les habitants du quartier n'ont cessé d'alerter les pouvoirs publics, la Seaco et l'APC, notamment en ce qui concerne l'eau qui coulait des murs de soutènement. Une situation inquiétante qui durait depuis près de deux ans et les habitants considèrent que la menace des glissements pouvait être évitée si les agents de la Seaco étaient venus à temps réparer les fuites. L'APC de Constantine, dont le siège se situe à moins de 100 m de la fuite, est elle aussi restée muette aux appels des riverains. Dès l'apparition des fissures, les autorités locales avaient tenu à rassurer la population que la fermeture du boulevard Zighoud-Youcef ne durera que quelques semaines. Désormais, les travaux vont se prolonger encore des mois. En effet, nous avons contacté le chargé de communication de la Seaco, M. Bougheda, qui nous a révélé que la Seaco vient de terminer l'opération de maillage de tout le réseau et que tous les branchements de cette zone ont été refaits. Et d'ajouter : « Deux entreprises seront chargées de refaire le réseau d'assainissement ». En clair, l'opération s'est révélée complexe et elle prendra plus de temps que prévu. Une fois les travaux d'assainissement terminés, ça sera autour de la DTP de s'engager pour réparer le mur de soutènement et la route de la Corniche. Il sera donc difficile de prévoir quand sera rouvert ce boulevard très emprunté par les automobilistes et très prisé par les touristes.
