« Cette édition est dédiée à la sous-traitance, alors que par le passé, l'après-vente constituait la principale préoccupation de ce salon. Le parc automobile est certes important, mais il n'y a pas que cela dans le secteur. Nous avons d'autres potentialités à prendre en considération », a indiqué, hier, lors d'une conférence de presse, le président du directoire de la SGP Equipag, Bachir Dehimi. Ceci d'autant plus que le marché algérien de l'automobile est en pleine effervescence grâce aux projets de production engagés, notamment par ce groupe spécialisé dans la mécanique à travers la SNVI et le groupe français Renault. Parmi les projets de la SGP Equipag, la fabrication de 25.000 moteurs destinés aux véhicules roulants en Algérie, à l'exception de voitures de tourisme. Des projets également avec des Américains et des Espagnols pour la fabrication d'engins compactés et de tracteurs. Les sous-traitants doivent se préparer également pour d'autres projets qui émaneraient à partir de 2017 des concessionnaires. Le PDG de Renault Algérie Production a, quant à lui, assuré que ses engagements seront respectés. Les premiers véhicules Renault Symbol sortiront en novembre prochain de l'usine d'Oran. 25.000 véhicules dans une première étape, 75.000 en 2018 et 150.000 en 2020. Renault exige de ses éventuels futurs partenaires la qualité et la compétitivité. Le groupe ambitionne d'intégrer des pièces de plus en plus techniques sur le marché local, à court et à long terme. La SNVI, qui est partenaire dans ce projet, a conclu d'autres accords avec des groupes de construction automobile étrangers, Mercedes Benz notamment pour la production de bus, et un projet de fabrication de véhicules tout-terrain. « La SNVI va abandonner progressivement la production des camions de petit tonnage pour se consacrer à la fabrication des autocars et des équipements de carrosserie. Nous sommes en ce moment en pourparlers avec les Allemands et les Autrichiens pour la concrétisation de ce projet », révèle son PDG, Hamoud Tazerouti. Il assurera qu'il ne sortira, sur le marché algérien, que de nouvelles gammes de véhicules industriels dernière génération, de Mercedes Benz entre autres.
