Six variantes de deux nouvelles lignes ferroviaires, Ouled Mimoun-Sebdou et Béni Saf-Ghazaouet, ont été présentées jeudi dernier par le directeur des études à l'Agence nationale d'études et de suivi des investissements ferroviaires. Les variantes concernant le tracé de ces deux lignes ont été présentées par le représentant de l'Agence, Othmane Aggoun. Ce dernier a souligné que la ligne qui doit relier Ouled Mimoun à Sebdou a été marquée par l'élaboration de trois variantes, dont une porte sur une distance courte et moins coûteuse. Cette ligne traversera plusieurs localités, entre autres Aïn Tellout, Benian et Merbah, sur environ 42 km. S'agissant de la ligne reliant Béni Saf au port de Ghazaouet, sur une distance estimée entre 73 et 80 km, trois variantes ont été proposées. La première verra cette ligne côtière passer par la ville de Honaïne et les monts des Traras. La seconde, quant à elle, longera plusieurs régions et douars aux reliefs accidentés, alors que la troisième variante porte sur une ligne courte et moins coûteuse. Cette dernière ciblera plusieurs régions à partir de Béni Saf via Emir Abdelkader en passant par Remchi, Zenata, Nedroma jusqu'à Ghazaouet. Ces projets en cours, a-t-on souligné, s'inscrivent dans le cadre de la mise en service d'un réseau moderne ayant pour effet de gagner du temps et de relier villes et villages d'Algérie avec un maximum de sécurité. Ces nouvelles lignes ferroviaires permettront également de désenclaver un nombre important de régions du pays, en les reliant au réseau ferroviaire national. Rappelons qu'à travers le pays, le secteur ferroviaire connaît une véritable relance. A cet effet, plus de 900 milliards de dinars ont été alloués au secteur dans le cadre du programme de relance économique 2004-2009. Parmi ces projets, figure, note-t-on, la double voie électrifiée reliant Oued Tlélet (Oran) à Tlemcen, et dont la réception est prévue fin de cette année. Cette ligne s'étend sur une distance de 132 km. La ligne à grande vitesse a été confiée à deux groupements italiens. Le projet de cette ligne ferroviaire (220 km/h) a permis la création de plus de 4300 emplois.
