La voie express, reliant Aïn Benian à Boufarik sur 52 km, constitue désormais le gros des projets des travaux publics lancés dans la capitale. Ce tronçon, dont les travaux avancent à grande vitesse, a été l'objet d'une visite de travail et d'inspection effectuée hier par le ministre Amar Ghoul. Traversant les quartiers de Cheraga et Tessala El Merdja, la voie en question sera livrée dans sa globalité, au mois de décembre prochain, indique un responsable de l'ETRHB, entreprise intervenant dans la partie route du projet. Le retard accusé dans la livraison de plusieurs segments de la voie est dû essentiellement aux intempéries survenues, explique-t-on. Les entreprises Sapta, ENGOA, EPTP interviennent également dans la réalisation du projet. M. Amar Ghoul, qui insiste sur le respect des délais de réalisation et de livraison de chaque partie du projet, a incité les différents intervenants à augmenter la cadence et à réduire les délais de réalisation. « La grande partie des travaux doit se libérer au cours de ce mois de mai soit avant les grandes vacances. Donc, la densité du trafic que connaît ce tronçon précis durant l'été doit être prise en considération », indique le ministre à l'adresse des responsables de la DTP d'Alger. Pour ce qui est du taux d'avancement des travaux, ceux-ci sont à 90%, estime-t-on.Le projet de cette voie comporte des viaducs, pénétrantes, échangeurs et des bretelles. Dans ses orientations, le ministre plaide le respect du volet environnemental en plantant des arbres et en créant aussi des espaces verts.Pour ce faire, il n'a pas manqué de proposer l'organisation de journées de volontariat en partenariat avec la Direction des forêts et celle de l'Education. Le ministre a également appelé à la mise en place de plaques de signalisation et aussi de ne pas omettre l'éclairage tout au long des tronçons déjà réalisés. D'ailleurs, faute de non-respect de la signalisation directionnelle, le ministre a reporté pour la semaine prochaine la mise en service du tronçon reliant l'échangeur Ouest de Cheraga et Ouled Fayet, qui devait être opérationnel hier. « La signalisation n'est pas un volet secondaire. Elle doit être prise en compte convenablement».
