La FIA a suspendu Renault pour le prochain GP, couru le 23 août à Valence, considérant que Fernando Alonso a volontairement roulé sur trois roues, en Hongrie. L'écurie a fait appel. La Fédération internationale de l'automobile (FIA) entretient un barème de sanctions à géométrie variable en Formule 1. Pour avoir délibérément conçu une monoplace à double réservoir clandestin en 2005, Bar Honda avait été écarté du championnat du monde pendant deux courses. Pour s'être procuré tous les plans de sa rivale Ferrari, McLaren avait été mise à l'amende et exclue du championnat du monde Constructeurs, mais autorisée à courir. Renault doit donc avoir commis une faute grave pour mériter une suspension du prochain meeting, le Grand prix d'Europe, qui se tiendra les 21, 22 et 23 août, en Espagne, à Valence… En fait, le constructeur français n'a pas respecté les règles de sécurité, a justifié la haute instance, dimanche soir, au Hungaroring, à l'issue de la 10e des 17 manches du Championnat du monde 2009. Fernando Alonso a «volontairement quitté les stands sans un écrou de sécurité maintenant l'une de ses roues, ce qui est une indication que la roue elle-même pouvait ne pas être proprement sécurisée», estime-t-elle. L'écurie a fait appel. BMW veut se retirer de la F1 l Le constructeur allemand BMW devrait annoncer aujourd'hui son intention de se retirer de la Formule 1, en raison des résultats jugés décevants de son écurie, affirme le quotidien Bild dans son édition électronique. Le groupe a invité la presse à une conférence inopinée dans la matinée, «en rapport avec les évolutions actuelles dans le sport automobile», et en présence de ses dirigeants, dont le patron Norbert Reithofer et le directeur de BMW Motorsport Mario Theissen. «Les voitures de course bleues et blanches (de BMW) ne seront présentes sur les circuits de F1 que jusqu'à la fin de la saison, ensuite, ce sera fini», affirme Bild sur son site internet. La firme allemande, rentrée dans la compétition en 2000, serait déçue par le manque de résultats en F1, mais entend rester dans d'autres championnats, selon Bild. Le Polonais Robert Kubica et l'Allemand Nick Heidfeld ont connu une saison 2009 catastrophique avec l'écurie BMW Sauber. Le groupe allemand émarge à la huitième place au classement des constructeurs.
