Norbert Haug (Mercedes-Benz) a donné publiquement son accord pour que l'interdiction de tester soit levée pour Michael Schumacher (Ferrari). Norbert Haug, vice-président de Mercedes-Benz Motorsport, est favorable à la requête de Ferrari d'obtenir une journée de test pour Michael Schumacher avant son retour à la compétition. "Tout ce que nous pourrons faire pour le soutenir, nous le ferons. Je pense qu'il faut être fair-play. C'est une exception. Si Michael avait accepté de revenir sous cette condition, tout le monde aurait dit 'Oui'", a dit Haug, à autosport.com. Michael Schumacher, 40 ans, sept fois champion du monde (1994, 95, 200-2004), 91 victoires en GP, retraité depuis fin 2006, remplacera Felipe Massa, blessé en Hongrie, au prochain Grand Prix d'Europe (21-23), à Valence. Le règlement interdit normalement tout test autre que des essais aérodynamiques limités en cours de saison. Ferrari a écrit à la Fédération internationale de l'automobile (FIA) et aux équipes pour leur demander une autorisation exceptionnelle de roulage à bord de la F60. Le Grand Prix d'Australie maintenu l Les organisateurs ont confirmé aujourd'hui que le Grand Prix d'Australie de Formule 1 se tiendrait comme prévu au mois de mars après la signature vendredi de l'accord Concorde, qui régit les aspects commerciaux de la F1 et le règlement 2010, entre la Fédération internationale de l'automobile et l'Association des écuries (Fota). Au mois de juillet, le directeur de la course Ron Walker avait déclaré que si les grandes écuries quittaient le championnat, l'Australie pourrait ne plus organiser de Grand-Prix. Mais les organisateurs de la course ont jugé que la signature de l'accord Concorde allait apporter de la stabilité à la F1 et ont assuré que le Grand Prix se tiendrait comme prévu en mars prochain à l'Albert Park de Melbourne. Ils ont même précisé que les billets seraient mis en vente dès le 11 août. La signature de cet accord entre la FIA et les huit écuries membres de la Fota doit permettre de mettre un terme à plusieurs mois de conflit. Selon la FIA, cet accord "met en place les bases de la participation des écuries au Championnat du monde et du partage des succès commerciaux". Une version légèrement modifiée des règlements sportif et technique a également été approuvée.
