Le ministre des Transports, M. Mohamed Maghlaoui, a effectué le week-end dernier, des visites de travail et d'inspection dans les wilayas de Tizi Ouzou, Boumerdès et Alger. Lors de sa visite à Alger, M. Maghlaoui s'est dit satisfait de l'avancement des travaux de réalisation du tramway. Il estime que "les gros oeuvres seront achevés en août 2008, les premières rames seront mises en place en novembre de la même année, tandis que les premiers essais seront effectués sur la nouvelle ligne en janvier 2009", en soulignant que le planning est respecté. "L'opération de déviations et d'expropriations, une des plus complexes habituellement sur ce type de projets, s'est très bien passée cette fois, en raison du fait que l'Etat a mis le paquet pour gagner du temps", a soutenu le ministre, en rappelant que ce projet, dont le coût est estimé à 39,6 milliards de dinars, relie le chemin des Fusillés (El Anasser) à Bordj El Kiffan, sur une longueur de 17 km. La réalisation du tramway d'Alger est confiée au groupement Mediterail, composé d'Alstom (France), de l'entreprise privée algérienne Benhaddad, et la société italienne Todini. Le ministre a également évoqué la rénovation des quatre téléphériques d'Alger, après avoir visité celui reliant Belouizdad à El Madania (construit en 1956). Ayant été rénové par l'entreprise française Pomo Galski, qui l'avait réalisé, le téléphérique de Belouizdad sera rouvert au public en juillet prochain. Trois autres sont en projet à savoir Oued Korich-Bouzaréah, Grande Poste-El Biar et enfin place du 1er Mai-El Mouradia. Répondant aux questions des journalistes à propos du métro d'Alger, le ministre a souligné que "les travaux de pose de la voie se poursuivent à un rythme soutenu de 100 m par jour, et à cette vitesse, a-t-il déclaré, le projet sera fin prêt le jour J", c'est-à-dire en septembre 2008. "Avec l'achèvement du tramway en 2009, du métro d'Alger, l'électrification de la voie ferrée de la banlieue d'Alger (El-Affroun et Thenia), la rénovation des téléphériques et la réhabilitation de l'Etusa, la capitale sera dotée d'un réseau de transport complémentaire et moderne à l'instar des plus grandes villes du monde", s'est réjoui le ministre. L'instabilité des terrains freine l'installation des voies ferrées Par ailleurs et au cours de l'inspection des différents ouvrages d'art dans la wilaya de Tizi Ouzou, le ministre a pris un ensemble de mesures destinées à l'accélération des travaux de réalisation de la liaison ferroviaire entre Tizi Ouzou et Oued Aïssi, telles que le renforcement des chantiers et l'exécution des travaux de terrassement et de confortement des terrains glissants en période d'été. A ce sujet, il a été noté que l'instabilité des terrains traversés par l'itinéraire de cette voie ferrée constitue la principale contrainte à l'origine du retard de ce projet, dont les travaux ont été lancés en septembre 2004 pour un délai de réalisation de 32 mois. D'une valeur de 10,6 milliards de DA, et d'une longueur de 14 km, la liaison ferroviaire est appelée à jouer le rôle de "poumon" dans le développement local, au plan du transport des voyageurs et des marchandises. La wilaya a également bénéficié d'un projet d'envergure consistant en la modernisation et l'électrification, en double voie, de la ligne ferroviaire reliant la ville de Tizi Ouzou à celle de Thénia (Boumerdès), sur une distance de 42 km, avec l'impact de réduire la durée du trafic sur cette voie. Ce projet a été budgétisé pour une enveloppe de 25 milliards de DA. A la gare ferroviaire de transports de voyageurs de Corso (Boumerdès), le ministre des Transports a inspecté les travaux d'électrification de la ligne ferroviaire (en double voie) reliant Alger à Thenia, sur une distance de 116 km. Le taux d'avancement de cette réalisation en cours, est estimé à 67%, selon le chef du projet auprès du ministère de tutelle, qui prévoit sa réception pour le mois de février 2008. Cette liaison est appelée à jouer un rôle important en matière de réduction de la nuisance sonore, de la préservation de l'environnement et la réduction de la durée entre chaque train (7 minutes), alors que le nombre des rotations, estimé à 110 actuellement, sera porté à 220. S'agissant du transport routier, et pour permettre de décongestionner la circulation au niveau de la ville de Tizi Ouzou, le ministère des Transports a retenu cette agglomération urbaine, parmi la dizaine de villes au niveau national, pour être dotée d'une entreprise de transport urbain des voyageurs équipée d'une flotte de 30 bus, qui auront à transborder les voyageurs à partir de deux gares prévues à l'est et à l'ouest de la ville. Le ministre a assuré que son département accompagnerait la naissance de cette Epic de transport par des dotations financières. Un site a été dégagé près de l'Eniem de Oued Aïssi pour la réalisation d'un siège social au profit de cette entreprise, pour un coût estimatif de 179 millions de DA. Profitant de sa visite à Tizi Ouzou, M. Maghlaoui s'est rendu au salon de l'automobile qui se tient dans cette ville, où il a fait état d'un projet de loi pour la lutte contre la pièce de recharge de contrefaçon.
