Le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul, a indiqué, hier, à Alger, qu'il ne restait que près de 10 km pour réceptionner l'autoroute Est-Ouest dans son intégralité. Il a aussi précisé que ces 10 km seront réalisés après qu'un compromis eut été trouvé entre l'Agence nationale des autoroutes (ANA) et le consortium japonais COJAAL. «La plus grande partie du tronçon de l'autoroute Est-Ouest reliant les wilayas de Constantine à El-Tarf, via Skikda, Guelma et Annaba est aujourd'hui achevée. Il ne reste plus que 10 km à traiter sur le segment Constantine-Skikda et à El-Tarf dont la réalisation a été retardée à cause de contraintes techniques et financières», a expliqué M. Ghoul lors d'une visite de travail dans la wilaya d'Alger. Ainsi, les chantiers sur le tronçon Constantine - El-Tarf vont reprendre prochainement suite au compromis entre l'ANA et COJAAL, chargé de l'exécution de la partie orientale de l'autoroute, sur la résolution des problèmes relatifs aux contraintes techniques et financières qui entravaient l'achèvement de ce projet. «Le dossier ANA/COJAAL est clos. Il ne reste que les procédures liées au financement au niveau du ministère des Finances pour que les travaux soient lancés à nouveau», a déclaré M. Ghoul. COJAAL a demandé à l'ANA une révision à la hausse du montant alloué à ce projet pour terminer les travaux de ce tronçon de 400 km avec les ouvrages d'art, suite aux difficultés techniques rencontrées pour achever les travaux. En outre, M. Ghoul a expliqué que les travaux de réhabilitation et de mise à niveau du segment Lakhdaria - Bouira, annoncés récemment, ont été déjà planifiés dans le cadre du programme initial de la réalisation de l'autoroute. «Il s'agissait au début de contournements et pas d'autoroute, ce qui nécessite actuellement des travaux de mise à niveau», a-t-il précisé. Ces travaux n'auront aucune incidence sur la circulation, et sans la fermeture de ce tronçon au trafic routier. Par ailleurs, le ministre des Travaux publics a lancé les travaux de réalisation de plusieurs dédoublements et liaisons desservant les grands axes routiers pour désengorger la capitale. Il s'agit notamment de la pénétrante des Annassers Sud, qui relie Kouba et Khraïcia, et le dédoublement de la route entre Chéraga et El Biar. Ces projets ont pour objectif de «répondre aux besoins actuels urgents, mais aussi d'anticiper les besoins relatifs aux perspectives de développement des infrastructures dans les différents secteurs, notamment la création des nouvelles cités, les stades et les hôpitaux», a expliqué M. Ghoul. Les travaux de réalisation de plusieurs tronçons pour parachever la pénétrante des Annassers Sud ont été lancés. Le ministre a également lancé les travaux de dédoublement de la RN 41 reliant Chéraga à El Biar. Ces travaux portent sur le dédoublement du tronçon Chéraga - Aïn Benian et la modernisation du tronçon Aïn Benian - El Biar. Concernant les projets de liaisons entre les deux rocades d'Alger, l'état d'avancement des routes Ouled Haddadj - Réghaia, Khemis El-Khechna - Aïn Taya et Hamiz au lieu dit Café Chergui«est de 60 à 65 %, selon le directeur des travaux publics de la wilaya d'Alger.
