Accord n Le constructeur français doit livrer 17 trains régionaux à l'opérateur national des chemins de fer à partir de 2018. Alsthom a indiqué avoir signé un contrat avec la Société nationale des transports ferroviaires d'Algérie (SNTF) pour la fourniture de 17 trains intercités Coradia Polyvalent. Le montant du contrat s'élève à environ 200 millions d'euros. «Cet investissement s'inscrit dans le programme de modernisation et d'extension du réseau de la SNTF. Ces trains relieront entre autres, Alger aux villes d'Oran, Annaba, Constantine et Béchar» explique le constructeur français dans son communiqué. Le Coradia Polyvalent destiné à l'Algérie, sera conçu et fabriqué sur des sites d'Alsthom en France. D'une longueur totale de 110 mètres, ce train comporte six voitures et offre une capacité de 265 passagers. Il peut circuler à une vitesse de 160 km/h. Alsthom, qui est actif dans l'assemblage et la maintenance de tramways en Algérie, a enregistré un chiffre d'affaires de 6,16 milliards d'euros (+8%) durant l'année fiscale qui s'est achevée en mars 2015, pour un résultat opérationnel de 318 millions d'euros (+19%). Le constructeur français Alsthom a en effet, signé un contrat avec la SNTF pour «la fourniture de 17 trains intercités Coradia polyvalents pour un montant d'environ 200 millions d'euros», a annoncé un communiqué du groupe. «Le premier train sera livré en janvier 2018», a-t-on précisé. Cet investissement s'inscrit dans le programme de modernisation et d'extension du réseau de la SNTF, qui avait présélectionné Alsthom en août 2014 pour l'acquisition de ces automotrices qui relieront, entre autres, Alger aux villes d'Oran, Annaba, Constantine et Béchar. «Nous nous réjouissons de la confiance que la SNTF porte à Alsthom. Déjà adopté par la SNCF et les régions françaises depuis 2009, le Coradia Polyvalent est le choix idéal pour répondre aux besoins de transport de l'Algérie. «Les passagers algériens sont assurés de voyager à bord d'un train qui bénéficie des dernières innovations technologiques alliant confort, performance et protection de l'environnement», a affirmé Gianluca Erbacci, senior vice-président d'Alsthom Transport au Moyen-Orient et en Afrique, cité dans le communiqué. Selon le groupe, le Coradia Polyvalent destiné à l'Algérie est un train bi-mode (thermique et électrique 25 kv) pouvant circuler à une vitesse de 160 km/h. D'une longueur totale de 110 mètres, le train comporte six voitures et offre une capacité de 265 passagers. «Coradia polyvalent répond aux besoins de la SNTF et de ses passagers. Il est adapté aux conditions climatiques du pays (sable, température extérieure) et dispose d'un système de climatisation très performant. Par ailleurs, ce train possède un plancher bas facilitant l'accès et le déplacement à bord. Accessible à tous, et en particulier aux personnes à mobilité réduite (PMR), il «respecte la dernière norme STI-PMR», explique le constructeur, précisant que «l'architecture du train et sa motorisation performante permettent d'éliminer les bruits et vibrations offrant un confort de voyage inégalé».
