Carences La ville de Tlemcen souffre de la densité du trafic routier qui provoque des encombrements au quotidien. L'embouteillage s'intensifie particulièrement aux heures de pointe, notamment au niveau de certains carrefours comme celui de Bab Wahran menant vers le centre-ville, de l'entrée ouest de la ville et ceux du 24-Mètres et Bab Sidi Boumediène. Cette densité du trafic est due, selon la direction du transport, à l'augmentation du nombre de véhicules, tous types confondus, sans pour autant que des changements soient introduits sur les capacités du réseau routier intra-urbain, et où les travaux d'aménagement entrepris occasionnellement ne semblent d'aucune incidence sur l'amélioration de la fluidité de la circulation. L'absence d'ouvrages d'art spécifiques tels les échangeurs en hauteur ou les trémies souterraines, outre le mauvais état des voies secondaires, compliquent davantage la situation. S'agissant du plan de circulation, les pouvoirs publics ont élaboré un nouveau schéma directeur tenant compte de toutes les carences constatées et des besoins exprimés en matière de transport des personnes et de marchandises dans la ville, indique-t-on auprès de la direction des transports. Selon un responsable des transports, cette tâche a été confiée à l'Agence nationale de l'aménagement territorial (Anat) qui a effectué une étude approfondie portant sur l'évaluation, l'organisation et le déploiement des moyens du transport en commun urbain. Cette initiative vise, en outre, à dégager les solutions d'urgence pour diminuer les encombrements au niveau de certains endroits à forte densité de trafic. L'étude en question a également pour objectif primordial la mise en place de moyens d'intervention pour toutes les parties concernées afin de prendre en charge la demande exprimée en matière de transport, devait préciser ce même responsable. Ainsi, la commission technique relevant de l'Anat a proposé, dans ce contexte, la réhabilitation du réseau routier desservant les trois communes relevant du Grand-Tlemcen et l'aménagement des axes routiers, tout en les dotant de panneaux de signalisation. Les propositions avancées par cette commission portent aussi sur la mise en place d'un nouveau système de circulation au niveau de l'ancienne ville et le changement de certains axes pour éviter les embouteillages. Le décongestionnement de la circulation urbaine impose aussi, selon les responsables du secteur, l'implication des collectivités locales concernées surtout en matière de création d'aires de stationnement et une meilleure prise en charge de l'état des voies, boudées par les automobilistes à cause de leur vétusté, et une application rigoureuse des règlements régissant le stationnement en ville.
