Annonce La mise en place d?un dispositif de lutte contre la fraude à l?assurance dans la branche automobile, est à l?étude actuellement. C?est ce qu?a indiqué Ali Djendi, président-directeur général de la Caar et président de l?UAR, hier, lors d?une conférence débat animée au club des cadres (Ccfc). En effet, la mise en ?uvre des efforts pour réduire la fraude s?impose aujourd?hui. C?est dans cet objectif que «l?étude actuelle porte sur la constitution d?un organisme qui prendrait en charge cette tâche pour l?ensemble du marché», a indiqué le P-DG de la Caar. Selon M. Djendi, ce dispositif permettra de mettre fin à la fraude qui a pris des proportions importantes ces dernières années, notamment dans la branche auto. Pour ce faire, un plan de redressement financier est en cours de réalisation. Il contient huit projets, dont entre autres : création-évolution des structures, systèmes d?information, ajustement de la fonction règlement, actuariat et technique, animation des réseaux, rationalisation de la gestion, formation?En outre, le conférencier a abordé la mise en ?uvre de la convention IDA (Indemnisation directe des assurés qui entrait en vigueur en 2001), mais son application n?a pas atteint les objectifs fixés pour diverses raisons. Les opérationnels au niveau des sociétés n?étaient pas préparés ni formés convenablement, l?assuré, qui a un rôle important dans la réussite du système, n?a pas été sensibilisé ou ne joue pas le jeu, les structures fonctionnelles n?ont pas les outils nécessaires au fonctionnement du dispositif. Toutes ces raisons ont fait que la convention IDA est timidement appliquée. Le diagnostic établi a permis «de cibler les actions pratiques à mener pour redynamiser l?application de ce système d?indemnisation», a-t-il expliqué. Ces actions se sont traduites sur le terrain par des mesures prises et exécutées ou en cours d?exécution. Il s?agit, entre autres, de formation des opérationnels à tous les niveaux en internes et participation des cadres des structures régionales aux regroupements de formation organisée par l?UAR, définition des attributions, missions et frontières entre la commission de suivi et la commission d?arbitrage de l?IDA, incitation des directions sinistrées, informatique et comptable des sociétés à concevoir les processus, les outils et les procédures nécessaires au bon fonctionnement de cette convention ainsi qu?à son suivi et son contrôle. Outre la convention IDA, le P-DG de la Caar a indiqué que son organisme a signé des «termes de référence» avec l?UGP (Union des gestionnaires du programme Meda) * Il s?agit d? un dispositif commun de formation professionnelle aux métiers de l?assurance, un fichier national des conducteurs, une mise en ?uvre de la convention IDA, la lutte contre la fraude à l?assurance, et la généralisation de l?application du système bonus/malus. (*) Au bénéfice du marché des assurances à travers l?Union des sociétés d?assurances et de réassurances (UAR) dont M. Djendi assure également la présidence.
