Exploitation n Répertoriée classe B par l?Iata, cette nouvelle infrastructure aéroportuaire comptabilisera 6 millions de voyageurs par an. «La réception de la nouvelle aérogare d?Alger est une question de jours seulement», a annoncé, ce matin, Mohamed Meghlaoui, ministre des Transports, lors de son passage à l?émission l?Invité de la rédaction sur les ondes de la Chaîne III. Sur une superficie de six hectares, en plus de vingt-quatre autres réservés à des parkings, cette gigantesque infrastructure, véritable chantier à ciel ouvert qui a coûté de l?argent et du temps à l?Etat, sera livrée dans sa totalité dans, au plus tard, une semaine. Toutefois, il faudra un mois ou un mois et demi pour tester les nouveaux équipements acquis, histoire de bien «huiler la machine» avant son exploitation effective. «L?exploitation de l?ouvrage est envisagée pour la fin de ce premier trimestre, une fois tous les tests accomplis, les opérations de vérification finies.» La relance du chantier a coûté, selon le ministre, plus de 23 milliards de dinars, sans compter, faut-il le préciser, les sommes colossales englouties par intermittence depuis vingt ans ce qui laisse penser que l?investissement fut beaucoup plus coûteux pour un projet dont les initiateurs voulaient faire, d?abord, une première vitrine de l?Algérie que le désormais vieux et vétuste Houari-Boumediene n?est plus en mesure d?assumer. Ce dernier en subira, d?ailleurs, les répercussions. L?espace vols internationaux de l?aéroport Houari- Boumediene sera consacré aux vols domestiques. Des aménagements sont effectués dans ce sens, estime le ministre. L?aérogare d?Alger, répertoriée classe B par l?organisation mondiale de l?aviation civile (Iata), aura la capacité de traiter 6 millions de passagers par an, selon Meghlaoui qui mentionne que cette nouvelle acquisition sera «conforme aux normes internationales et tous les services qui seront rendus dans cette infrastructure doivent être conformes à cette classe.» A ce sujet, le ministre a rappelé que son département a lancé un appel à manifestation d?intérêt à l?adresse de tous ceux qui ont la latitude d?exploiter les services des aérogares de cette importance. Dans cette perspective, seuls les professionnels ayant rempli les conditions du cahier des charges seront maintenus. Une aérogare de classe mondiale étant un joyau, on y trouvera des espaces free-shop, une restauration de qualité et des services de haute facture. On y trouvera aussi des espaces pour guichets de banques, des assurances, de la Poste sans oublier, évidemment une place pour les trois incontournables opérateurs de la téléphonie mobile.
