Des concertations sont en cours entre des responsables du ministère des Travaux publics et leurs homologues du Maroc et de la Tunisie, sur la possibilité de relier l'autoroute Est-Ouest à leur réseau autoroutier. Le ministre des Travaux publics a annoncé que des concertations étaient en cours entre des responsables de son ministère et leurs homologues du Maroc et de la Tunisie, sur la possibilité de relier l'autoroute Est-Ouest au réseau autoroutier des deux pays. C?est dans ce but, d?ailleurs que le secrétaire général du ministère des Travaux publics, Mohamed Bouchama, s'est rendu récemment à Rabat. Une rencontre similaire est prévue avec les responsables tunisiens. «Ce projet, qui s'étend sur 1 216 km, reliant les frontières algéro-tunisiennes aux frontières algéro-marocaines fait partie du mégaprojet de route maghrébine qui s'étendra sur 7 000 km», a souligné le ministre. Ce projet d?autoroute Est-Ouest nécssitera, en Algérie, le recrutement de pas moins de 100 000 employés et ce, sans parler des projets de réhabilitation de 25 000 km de routes, l'ouverture de 500 maisons cantonnières, de 15 parcs d'équipements, d'unités spécialisées dans la signalisation, de 26 opérations de réhabilitation des pistes d'aéroports et la réalisation de 5 nouveaux ports. Pour M. Ghoul, 2006 sera une année charnière qui verra le lancement de la majorité des projets structurants. Fin 2007 sera celle de la réception des grands ouvrages. Questionné sur les 15 consortiums qui ont soumissionné pour la réalisation de l?autoroute Est-Ouest, le ministre expliquera que les offres sont au niveau de la commission d?adjudication, seule habilitée à statuer. Cependant, M. Ghoul soulignera que le cahier des charges, en ce qui concerne ce projet est très clair : «Tous ceux qui ne répondent pas aux critères de standards internationaux seront écartés» et d?ajouter : «Si nous confions un tel projet aux sociétés algériennes, publiques et privées, il faudrait un siècle pour la réalisation de cette autoroute». Pour ce qui est du retard enregistré par les entreprises privées dans la réalisation de certains ouvrages d?art, le ministre a affirmé que son département chargera les entreprises publiques d?achever les projets. En ce qui concerne la prise en charge des chemins communaux et les voiries urbaines, une enveloppe de 380 milliards de dinars sera dégagée au profit des collectivités locales. Pour la mise en service du nouveau carrefour de Chevalley, M. Ghoul atteste qu?elle est imminente et que ce n?est plus qu?une question de jours. S?agissant de la radiale de Oued Ouchayeh, qui a accusé un retard considérable, le conférencier a estimé que c?est en raison des cadences des entreprises qui n?ont pas su s?organiser. Evoquant le problème d?expropriation, M. Ghoul a assuré qu?il se réglera de manière juste et équitable. «Les propriétaires seront dédommagés», a-t-il certifié. M. Ghoul soulignera, par ailleurs, qu?un dossier relatif à l?étude de la situation des travailleurs des routes a été récemment remis au gouvernement et sera même soumis à la tripartite.
