En marge de la présentation de la nouvelle Ferrari F60, Stefano Domenicali a confirmé que la Scuderia comptait encore beaucoup sur Michael Schumacher et notamment sur ses qualités de pilote. Le directeur de la Scuderia Ferrari a en effet confirmé que malgré la forte limitation du kilométrage autorisé en essais privés, Ferrari fera encore appel au septuple champion du monde. «Michael est l'un des seuls qui a une expérience des pneus slicks. De concert avec Luca Badoer, il pourrait avoir une importante contribution dans notre travail» affirme Domenicali. La Force India sera dévoilée en mars l La nouvelle monoplace 2009 de l'équipe Force India sera dévoilée au début du mois de mars, à l'occasion d'une séance d'essais privés qui se déroulera sur le circuit de Jerez, en Espagne. «La nouvelle voiture, la VJM02, est en cours d'assemblage - déclare Vijay Mallya, le patron de l'équipe - Elle disposera d'un moteur Mercedes et d'une boîte de vitesses McLaren, cela représente donc un très grand changement par rapport à la VJM01. Nous allons la dévoiler au début du mois de mars, à Jerez.» Cette monoplace arrivera donc très tard puisque le premier Grand Prix de la saison se disputera en Australie, du 27 au 29 mars. Mais cela n'inquiète pas trop le milliardaire indien. «Je n'ai aucune inquiétude. Nous participerons à une séance d'essais de six jours et ce devrait être suffisant. Nous sommes dans les temps à notre usine de Silverstone et je pense donc que nous serons prêts pour la première course», ajoute-t-il dans les colonnes du journal indien Hindustan Times. Red Bull abandonne son KERS l L'équipe Red Bull a abandonné son projet de construire elle-même son système KERS de récupération d'énergie. Elle va donc se tourner vers Renault, son partenaire motoriste, pour lui fournir un tel système cette année. On sait que le développement d'un KERS est complexe, cher et parfois même dangereux. Il y a quelques mois, lors d'un test du système KERS «maison», une batterie à haut voltage avait en effet causé un début d'incendie à l'usine Red Bull de Milton Keynes... C'est sur ITV que David Coulthard précise que le système KERS sera désormais fourni par Renault, son partenaire moteur. «Red Bull avait l'intention de développer son propre système, mais il a été finalement décidé que ce serait plus moins cher et plus efficace de travailler avec Renault dans ce domaine», affirme le pilote écossais.
