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Projets d'aménagement des grandes voies de circulation d'Alger
Le ministre des Travaux publics a mis l'accent sur le désengorgement
Publié dans La Tribune le 05 - 04 - 2014

Le ministre des Travaux publics, Farouk Chiali, a procédé, jeudi dernier, lors d'une visite en compagnie du wali d'Alger, M. Zoukh, au lancement de grands projets d'aménagement de voiries, en même temps qu'il a effectué une inspection des travaux de réalisation de plusieurs projets routiers au niveau de la wilaya. Plusieurs sites au niveau de la capitale ont été ainsi concernés par cette visite.
En premier lieu, les responsables ont procédé à l'inauguration d'une trémie à proximité de la nouvelle faculté de Droit à Saïd Hamdine (Bir Mourad Raïs), pour enchaîner ensuite avec le lancement des travaux de réalisation d'un boulevard aux Grands Vents. Le boulevard en question, constitué d'une double voie et long de 2 km, permettra selon la fiche technique de relier la route nationale RN 36 au chemin de wilaya 142 et désengorger plusieurs nouveaux quartiers réalisés dans le cadre de la promotion immobilière des Grands Vents. Ce projet qui nécessite une enveloppe de 433,6 millions de dinars, devrait être livré dans un délai de 21 mois. MM. Chiali et Zoukh ont ensuite lancé les travaux de réalisation de la pénétrante de l'Aéroport international Houari-Boumediène, ainsi qu'une liaison entre la première et la seconde rocade sud d'Alger. La pénétrante sera réalisée sur un linéaire de 7,3 km, et nécessitera la construction de cinq échangeurs et deux ouvrages d'arts.
Le projet qui consiste à mettre en place une série de 11 brise-lames et une recharge artificielle de 50 000 m3 de sable sur 2,1 km, pour un coût global de 2,815 milliards de dinars, sera livré dans un délai de 24 mois. D'autre part, un macro-maillage routier qui comprend 11 projets d'envergure dont quatre en cours d'achèvement, a été présenté au ministre par la direction de wilaya des travaux publics. Le projet en question vise à réaliser des liaisons rapides entre la première et la deuxième rocade sud d'Alger à travers le dédoublement de la voie entre Heuraoua et Ouled Moussa, dont les travaux ont atteint les 80%, Aïn Taya-Kheraïcia, réalisé à 75% actuellement, et Bordj El Bahri-El Hamiz réalisé à 83%. Il faut noter également la construction de la radiale d'Oued Ouchayah reliant la RN 38 à Benghazi (Baraki), réalisée à 30%. D'autres projets concernant la partie ouest de la capitale sont retenus dans ce plan, mais ne sont pas encore lancés. Ces projets porteront essentiellement sur un schéma de désenclavement de la zone d'extension touristique (ZET) de Sidi Fredj et Palm Beach, qui comprend le dédoublement des RN 11 et 41 et le prolongement de la première rocade sud jusqu'à la RN 11.
En marge de cette visite et dans une déclaration à la presse, M. Chiali s'est félicité de l'état d'avancement des travaux de réalisation des différents projets de routes dans la capitale, qui, selon ses propos, «contribueront au désenclavement des quartiers et au soulagement des grandes voies de circulation et de la pression qui s'y exerce».
A. K./APS


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