Photo : Riad Par Ziad Abdelhadi M. David Fordham est depuis le 1er mai dernier le nouveau Country Manager de la zone Afrique du Nord auprès de la compagnie aérienne British Airways. Un premier contact avec la presse a été organisé hier sur le stand de la British Airways à la Foire internationale d'Alger. A l'entame de son intervention, David Fordham a tenu à souligner que l'entrée en service du terminal 5 de Londres va apporter beaucoup de commodités à tous les passagers de la compagnie qui assure jusqu'à 150 destinations à l'international, dont Alger depuis le mois de janvier dernier avec un vol quotidien. Le Country Manager rappellera par la même occasion l'ouverture, depuis le 1er mars dernier, d'une nouvelle agence sise au centre d'affaires jouxtant la Bibliothèque nationale du Hamma. Cependant, il restera avare quant au nombre de passagers transportés entre les deux capitales depuis l'ouverture de la ligne. Il restera également muet en ce qui concerne le taux de remplissage. A propos des dispositions que pourrait prendre British Airways durant la saison estivale sur la destination Alger, il a expliqué que sa compagnie a prévu des vols de nuit. La British Airways a pour stratégie «de réviser ses programmes de vols sur telle ou telle destination selon les opportunités qui se présentent», ajoute-t-il. Lors de cette prise de contact, le Country Manager a tenu à dire que sa compagnie n'envisage pas pour l'instant d'augmenter les prix de ses billets en raison de l'envolée du pétrole, précisant, toutefois, que «jusqu'à 120 dollars le baril de pétrole cela restait encore rentable, mais, au-delà, l'hypothèse deviendrait plausible». Sur ce dernier sujet, on apprendra également que le coût des carburants dans cette compagnie britannique a augmenté de 124 millions de pounds malgré un dollar américain faible. Le coût hors carburants devrait augmenter de 3 à 3,5%, soit 200 millions de pounds de plus que l'année précédente, a déclaré le conférencier. «Sur le marché actuel des prix du pétrole, nos cours de carburants augmenteront d'environ un milliard de pounds sur l'exercice de l'année prochaine», précisera-t-il. A la question des commodités apportées à la clientèle au nouveau terminal, le représentant de British Airways en Libye, Tunisie, Algérie et Maroc a expliqué : «La problématique du visa de transit ne va plus se poser, puisque nos clients en partance vers les Etats-Unis ou le Canada ne seront plus concernés. Ils pourront même passer la nuit dans un hôtel de Londres sans aucune formalité de transit.» En ce qui concerne la destination Hassi Messaoud, qui existait auparavant, le Country Manager a été clair : «Cette destination reste au stade de l'étude pour l'instant.» Enfin, en réponse à la question d'une consœur relative au ciblage de la clientèle sur les vols Londres-Alger, il dira fermement : «Nous ne faisons aucune distinction, tous nos passagers sont logés à la même enseigne.»
