Le ministère des Transports a communiqué hier les autorisations de vol octroyées au pavillon français. Elles font suite à l'annulation de trois vols de la compagnie française Aigle Azur, au départ de Paris-Orly et à destination de l'Algérie, entre le 22 et le 24 juin. Les vols en question n'ont pas été autorisés par l'Autorité de l'aviation civile algérienne, avait informé le département de Amar Tou, pour qui Aigle Azur «a commercialisé des vols non autorisés mettant ainsi l'Autorité de l'aviation civile algérienne devant le fait accompli et ses passagers dans la situation telle que rapportée par certains médias mal informés». En réaction à cette situation, le département des transports a précisé hier, via un communiqué, qu'il a autorisé douze vols supplémentaires de la compagnie française Aigle Azur entre Paris et trois villes du pays du 26 juin au 15 juillet. Aigle Azur assurera, selon le document du ministère, trois vols Paris-Oran les 1, 8 et 15 juillet 2009, trois vols Paris-Alger les 26 juin, 4 et 11 juillet 2009 et six vols Paris-Béjaïa les 29 et 30 juin, les 6, 7, 13 et 14 juillet 2009. La compagnie Air Méditerranée, qui vient d'obtenir les droits de trafic pour la ligne Paris-Oran, assurera, quant à elle, cinq vols Tours-Oran les 8, 14, 21, 30 juillet et 2 août 2009. Cette compagnie est autorisée à effectuer également trois vols Toulouse-Oran les 7, 8 et 10 juillet 2009. Le ministère a indiqué, en outre, que les vols Oran-Paris, Alger-Paris et Béjaïa-Paris pour Aigle Azur et Oran-Tours et Oran-Toulouse pour Air Méditerranée se feront à vide, précisant que le reste du programme au-delà du 15 juillet demeure à l'étude. Rappelons que la compagnie française avait justifié cette situation, assurant qu'«il s'agit d'un malentendu, qui devrait être réglé dans la journée». La compagnie aérienne a ajouté qu'«il y a toujours quelques oublis, qui sont régularisés au dernier moment». Le ministère, de son côté, a expliqué dans un communiqué que les relations aériennes entre l'Algérie et la France «sont régies par un accord qui prévoit un équilibre des fréquences de vols entre les deux pavillons algérien et français». «Sur les routes demandées, l'équilibre est déjà atteint avec une différence de 25% au profit du pavillon français dont la compagnie Aigle Azur qui, dans ce cadre, a vu toute sa demande [9 vols par semaine entre Oran et Paris] déjà satisfaite». S. B.
