L'Agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif) a lancé, hier, les appels d'offres pour l'électrification des lignes ferroviaires à double voie entre El Affroun et Oran sur 371 km et celle reliant Bordi Bou Arréridj à Annaba sur 388 km. Une autre consultation est lancée pour l'électrification de la ligne ferroviaire à voie unique Arzew-Es Sénia sur 37 km. De ce fait, cette agence, relance ainsi ce projet après avoir annulé une première consultation lancée en 2006 par la SNTF. Et ledit projet permettra à la SNTF de passer de la locomotive diesel à traction électrique, moins polluante et qui permet aux trains de rouler à des vitesses élevées. De ce fait, l'électrification de ces lignes entre dans le cadre de la modernisation des chemins de fer, un programme ambitieux inscrit parmi les priorités du gouvernement. Pour ce faire, une enveloppe financière de l'ordre de 30 milliards de dollars pour développer et moderniser les chemins de fer a été dégagée par les pouvoirs publics. A titre indicatif, les pouvoirs publics ont inscrit dans leur agenda la réalisation de nouvelles lignes ferroviaires pour relier le Nord aux régions des hauts-plateaux et du Sud. En outre, le programme de modernisation et d'extension du réseau ferroviaire s'accompagne d'une grande opération d'acquisition de matériels par la compagnie de transport ferroviaire, laquelle s'est déjà engagée pour 17 autorails, 30 locomotives diesel et 64 rames automotrices. Par ailleurs, le gouvernement a entamé des démarches pour réaliser une ligne ferroviaire à grande vitesse (TGV) sur 1 200 km pour relier la frontière marocaine à la frontière tunisienne. S. B.
