L'établissement national de navigation aérienne (ENNA), le policier des airs en Algérie, va se moderniser. L'établissement public, qui se charge entre autres de surveiller l'espace aérien dans le domaine de l'aviation civile a donc un programme ambitieux de modernisation qui a commencé par l'installation de nouveaux radars et l'acquisition d'un nouvel aéronef de calibration. Ce sont ces chantiers (et d'autres à venir) qu'a eus à inspecter le ministre des Transports, Amar Tou, jeudi dernier lors d'une tournée qui l'a mené en plusieurs endroits de l'aéroport d'Alger. «Nous voulons moderniser ce segment de la navigation aérienne» à travers l'installation, au début de l'année en cours, de deux nouveaux radars, dont un à Tamanrasset, et la construction prochaine de cinq nouvelles tours de contrôle à Alger (72 m de haut), Oran, Constantine, Ghardaïa et Tamanrasset. L'ouverture des plis pour la réalisation de ces infrastructures aura lieu le 15 janvier prochain, a indiqué le ministre des Transports qui a refusé de s'exprimer sur les autres sujets liés à son secteur. Selon le directeur général de l'ENNA, Hocine Benchabane, 15 entreprises algériennes et étrangères ont déjà retiré le cahier des charges et six autres ont demandé le report des délais, une option rejetée par le ministre qui craint que cela n'ouvre la voie à la corruption. L'autre facette de la modernisation de l'Etablissement national de navigation aérienne est l'acquisition d'un nouvel avion d'affaires qui sera chargé de la calibration. Il s'agit d'un avion biréacteur, fabriqué aux Etats-Unis, de nouvelle génération, équipé d'un système automatique et de calibration en vol. En plus de la calibration, qui se fera au maximum deux fois par année, l'établissement public entend rentabiliser cet investissement en sous-traitant avec d'autres pays de la région (il n'existe qu'un autre avion du même type en Afrique et dans la région Moyen-Orient). L'ENNA pourra également être utilisée dans le transport d'affaires. Le montant de la transaction, prélevé sur les fonds propres de l'entreprise, n'a pas été avancé. L'Etablissement national de la navigation aérienne, qui a le statut d'EPIC (établissement public à caractère industriel et commercial) a été créé en mai 1991. Sa mission est essentiellement d'assurer le service public de la sécurité de la navigation aérienne. L'établissement, qui emploie plus de 3 000 personnes dont l'essentiel est constitué d'aiguilleurs du ciel et de techniciens, dépend du ministère des Transports. A. B.
