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«Une nouvelle route» pour l'exportation du gaz algérien vers l'Europe
Bonne cadence des travaux de réalisation du gazoduc GK3
Publié dans La Tribune le 19 - 12 - 2009


Synthèse de Ghada Hamrouche
La réception du gazoduc GK3 constitue une «nouvelle route du gaz» algérien vers l'Europe et un moyen d'accroissement du volume destiné à être exporté vers ce continent. C'est l'intime conviction des responsables de Sonatrach réaffirmée au premier responsable du secteur, jeudi dernier. Le gazoduc GK3, réalisé en trois lots, confié aux entreprises égyptienne Petrojet et italienne Saipem, et qui traversera 11 wilayas, va augmenter la capacité de transport des volumes de
gaz naturel de 9 milliards de m3 par an.Les travaux de réalisation de la base principale du gazoduc GK3 devant relier Hassi R'mel, El Kala et Skikda, ont donc, été inspectés, jeudi à Tamelouka dans la wilaya de Guelma par le ministre de l'Energie et des Mines, M. Chakib Khelil. Des explications ont été fournies au ministre, in situ, par des cadres de l'activité transport de l'entreprise Sonatrach, quant à la consistance de ce mégaprojet et l'état de son avancement sur le terrain. La base de Tamelouka du GK3 est située au niveau des limites administratives sud de la wilaya de Guelma, point de séparation du gazoduc en deux branches, l'une vers Skikda et l'autre en direction de Koudiat Draouche, dans la wilaya d'El Tarf. Ce gazoduc, en forme de Y, prend naissance à Hassi R'mel pour rejoindre Tamelouka, avant d'aboutir, pour sa 1ère branche, à Skikda dont il approvisionnera le nouveau train de liquéfaction du complexe GNL, puis pour alimenter, via la 2e branche, les centrales électriques de Fkirina à Oum El Bouaghi et de Koudiat Draouche. Ce dernier tronçon alimentera également le futur gazoduc «Galsi» devant relier l'Algérie à l'Italie via la Sardaigne à partir du terminal de Koudiat Draouche, ont rappelé les responsables de la Sonatrach. Il contribuera, d'une part, à augmenter la capacité des systèmes de transport existants, le GK1 et le GK2, de 15 milliards de m3 par an et à assurer l'alimentation du futur méga-train GNL de Skikda et, d'autre part, à répondre aux attentes des populations en matière d'alimentation en gaz naturel. Avant de quitter la localité de Tamelouka, M. Khelil a posé la première pierre d'un projet de conduite de gaz devant desservir 17 communes de la wilaya de Guelma. Le ministre de l'Energie et des Mines avait auparavant visité une carrière d'agrégats à Djebel Debagh, près de la commune de Hammam Debagh. Cette unité
de concassage couvre, au moyen d'un volume de plus de 740 000 m3/jour d'agrégats de différentes granulométries, 30% des besoins liés à la réalisation, par l'entreprise japonaise COJAAL, d'un tronçon de 123 km de la future autoroute Est-Ouest entre Annaba et El Tarf via Skikda et Guelma. A Oued Zenati, M. Khelil a posé la première pierre d'un poste de transformation électrique de haute tension, qui sera réalisé par une entreprise libanaise moyennant un coût de
28 millions de dinars et de 4 millions d'euros. Devant être livré en juin 2011, ce projet permettra, selon les explications fournies, de renforcer la sécurité de l'alimentation électrique et d'améliorer la qualité de service dans la région de Guelma. Avant de rejoindre le chef-lieu de wilaya, où il a mis en service une structure de commercialisation de Sonelgaz, le ministre de l'Energie et des Mines s'est rendu dans la localité de Djebala Khemissi où il a également mis en service un projet de pénétration de gaz naturel portant sur un réseau de 22 625 mètres linéaire conçu pour 603 branchements.


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