Les pays de l'UE veulent «d'ici à la mi-2011» une solution harmonisée pour recharger les voitures électriques dans toute l'Europe, jugée essentielle pour convaincre les consommateurs. Les ministres de l'Industrie, qui se sont réunis mardi dernier à Bruxelles, ont fixé ce calendrier aux autorités européennes chargées des normes. Elles devront développer «une solution harmonisée pour l'interopérabilité entre les véhicules électriques et les infrastructures de recharge». Cette harmonisation est «d'une importance clé» afin que tous les véhicules électriques puissent à l'avenir être rechargés sans difficulté dans des points publics à travers l'UE, ont souligné les ministres dans des conclusions communes. Pour les représentants du secteur industriel européen, «il s'agit d'une condition préalable à leur acceptation par les consommateurs et dans un deuxième temps au développement d'un marché de masse des véhicules électriques». Le ministre espagnol de l'Industrie, Miguel Sebastian, dont le pays préside l'UE, s'est dit «très satisfait» de la stratégie adoptée, tout particulièrement son «calendrier pour homologuer les infrastructures de recharge». Car il a évoqué «les grands désaccords sur l'avenir de la voiture électrique» qui persistent dans l'UE. Pour que les véhicules électriques soient couronnés de succès, ils devront avoir un prix d'achat raisonnable, une autonomie de batterie suffisante et une recharge facile, a-t-il résumé. Ces véhicules «sans bruit» peuvent néanmoins représenter un danger pour les piétons et des mesures spécifiques devront être proposées dans ce domaine, a-t-il également noté. Pour le ministre français de l'Industrie, Christian Estrosi, «le principe d'une normalisation rapide a été acté». Ainsi, «les grandes lignes de la norme commune seront disponibles dès la rentrée de cette année» notamment concernant les prises électriques, a-t-il jugé. L'Espagne, la France, l'Allemagne et le Portugal ont par ailleurs présenté mardi dernier une déclaration commune pour favoriser l'implantation des véhicules électriques, notamment à travers des projets pilotes transfrontaliers. Jugeant que les véhicules verts sont trop chers, Bruxelles proposera bientôt des lignes directrices sur des incitations financièresà l'achat. R. E.
