La présence des marques automobiles asiatique en Algérie se renforce avec le retour sur le marché de Daewoo. L'on se souvient de la Matiz et de la Cielo qui ont réussi à conquérir le cœur des Algériens durant la décennie 1990. Avec ce retour sous un autre sigle, la marque Daewoo reprendra-t-elle sa gloire ? Il faut attendre pour voir. En tout les cas, c'est fait. Depuis quelque temps, la marque sud-coréenne rachetée par l'américain General Motor, est revenue sur le marché algérien avec des véhicules sous l'emblème UZ Daewoo Auto qui viennent d'Ouzbékistan.C'est l'entreprise Progrès Automobile dont les locaux sont situés à Sidi Yahia, dans la commune de Hydra, l'ancien importateur de la marque soviétique Lada, qui a réintroduit les deux modèles phares : Matiz et Cielo rebaptisée Nexia en Algérie avec quelques modifications apportées sur le plan design en 2008.Fabriquée en Ouzbékistan, la Nexia est proposée toujours avec son bloc 1.5 l ess 8v de 85 CV avec un équipement assez riche dont un lecteur CD MP3 et la climatisation automatique pour 1 050 000 DA TTC, taxe «Véhicule neuf» comprise. La Matiz, le second modèle, est proposée ave un moteur 4 cylindres de 1.0 l. Exit donc de trois cylindres. Progrès Automobile propose cette Matiz avec un équipement riche dont la direction assistée, Radio CD MP3, l'air conditionné, verrouillage centralisé au prix de 920 000 DA TTC, taxe «Véhicule neuf» comprise.Mais pour le moment, rien n'est encore prêt pour la commercialisation de ces deux modèles de Daewoo. En effet, l'entreprise ne dispose pas de service après-vente, de magasin de pièces de rechange ni de réseau de distribution. Les deux modèles sont ainsi au garage en attendant d'être proposés aux automobilistes algériens dont certains roulent encore avec la Matiz et la Cielo des années 1990. La question qui demeure est de savoir si, avec ce relooking, ces deux modèles réussiront à reprendre leur place sur le marché algérien. L'avenir nous le dira. Rappelons que la création de UZ Daewoo Auto d'Ouzbékistan remonte à 1992. Cette firme avait réussi à décrocher l'autorisation de produire des Daewoo pour le marché local et russe avant le rachat de la marque par General Motors en 2005. UZ Daewoo Auto a ainsi racheté des parts des entreprises sud-coréennes et a continué à produire localement les véhicules du constructeur sud-coréen en les modernisant. R. E.
