Bien curieuse est cette affaire de fourgon plein à craquer de téléphones portables (iPhones) qui avait pris la clef des champs, il y a plus d'une semaine, après être sorti allégrement du port de Annaba sans payer les droits de douane. Ce qui est encore plus surprenant c'est que le fourgon était arrivé au port d'Annaba à bord d'un car-ferry pour voyageurs alors que la marchandise aurait du être affrétée normalement sur un bateau approprié. Cela aurait pu passer inaperçu si les services des Douanes françaises de Marseille n'avaient pas informé leurs homologues algériens du port de Annaba de la présence dudit fourgon avec un chargement de téléphones portables. L'affaire prise en charge par les services de lutte contre la fraude avait fait chou blanc puisque le propriétaire de la marchandise aurait bénéficié de la complicité de 3 douaniers (1 agent, 1 inspecteur principal des visites de voyageurs et 1 officier) qui auraient facilité la sortie du fourgon sans avoir accompli les formalités et les contrôles nécessaires. Cette explication a été fermement rejetée par le commissaire de la Police de l'air et des frontières (PAF) qui dans un rapport transmis à sa hiérarchie affirme que le fourgon concerné, un J9 immatriculé à Lyon et arrivé de Marseille à bord du car-ferry le Tassili, avait été fouillé par les agents de la Douane ainsi que par les policiers dépendant de son service. Ce pavé jeté dans la mare porte un coup à la crédibilité de la brigade de lutte contre la fraude dans la mesure où celle-ci a été la première informée de la présence du fourgon d'iPhones à bord du car-ferry. La question qui se pose est pourquoi les services concernés n'ont pas coordonné et collaboré entre eux pour prendre en charge la situation? Des services censés protéger l'économie du pays et veiller à sa sécurité et qui ont failli à leur mission. Alors où est donc passée cette marchandise ? Qu'est-ce que cela aurait été si c'était une cargaison d'armes ?
