Photo : S. Zoheir Par Lyès Ibalitène Si le marché automobile algérien s'était habitué, plusieurs années durant, à des hausses de prix périodiques et renouvelées qui varient d'un concessionnaire à un autre, l'année 2008 aura été celle d'une augmentation à valeur unique chez toute la corporation, venue s'ajouter aux traditionnels réajustements et révisions à la hausse chez les uns et les autres. Vous l'aurez sans doute compris, cette augmentation à valeur unique, c'est la nouvelle taxe sur les véhicules neufs introduite par la loi de finances complémentaire 2008. Entre 50 000 et 150 000 DA, c'est la somme supplémentaire à payer depuis l'été dernier pour tout acquéreur d'un véhicule neuf. Une taxe qui a vite fait de tempérer les ardeurs d'un bon potentiel d'acquéreurs et de fausser les calculs de la majorité des concessionnaires. Pris de vitesse par la loi de finances complémentaire, ces derniers tenteront, par l'entremise de l'Association des concessionnaires automobiles d'Algérie (AC2A) de faire pression et d'obtenir, au moins le gel de l'application de la taxe, mais en vain, le coup était déjà parti et la nouvelle taxe instaurée avait le caractère sacré d'un décret présidentiel, donc impossible à annuler. Or si depuis l'instauration de la nouvelle taxe, on entend souvent dire et répéter que les volumes du marché en pâtissent sensiblement, la réalité des chiffres n'emprunte pas toujours cette voie et, mieux, la grande majorité des concessionnaires semble avoir pu résister aux effets désagréables de la taxe en multipliant les promotions au bénéfice de leur stratégie commerciale. Des offres avantageuses entamées depuis l'automne et qui se poursuivent jusqu'à la fin de l'année, témoignant des capacités du marché à se mouvoir en fonction des conjonctures et de la possibilité pour ses acteurs de manœuvrer en profitant de paramètres plaidant en faveur de la baisse des prix. A l'exemple de la chute de la monnaie européenne. Comme quoi, la crise financière mondiale aura finalement rendu quelques services inespérés au marché automobile en Algérie. Particulièrement lorsqu'il s'agit de modèles importés d'Europe.
