La réunion de samedi consacrée à la wilaya, pour les chantiers du tram a été sanctionnée par une série de nouvelles mesures destinées à rattraper le grand retard constaté sur le terrain. Le projet du tram qui devait être réceptionné, selon les délais contractuels, en novembre prochain connaît un grave retard en raison des difficultés rencontrées par le groupement Tramnour pour la déviation des voies et réseaux divers. Le premier responsable de la wilaya a instruit samedi les cadres du groupement chargé de la réalisation de ce projet de passer au système 3x8 pour finaliser les chantiers du tramway. Le nouveau wali n'est pas le premier haut responsable à demander l'accélération de la cadence des projets du tram. L'ancien wali avait en effet ordonné ces deux dernières années à plusieurs reprises au groupement espagnol de passer au 3x8, mais sans suite. Le ministre des Transports, Amar Tou, avait également exhorté en juillet dernier, lors d'une visite de travail à Oran, les responsables de ce groupement à accélérer les travaux des chantiers en recourant au système 3x8, mais trois mois après, rien n'a été fait dans ce sens. On assiste même dans certains tracés à une baisse de la cadence voire à un arrêt complet des travaux. L'engagement pris récemment par le groupement espagnol TRAMNOUR, en marge de la visite du ministre des Transports en juillet 2010, de passer à un système de travail «3X8» pour rattraper les retards enregistrés qui n'est toujours pas entré en vigueur. Pourtant personne n'a intérêt à ce que les délais soient dépassés particulièrement, la partie espagnole qui risque, selon la réglementation, de payer de lourdes pénalités à la partie algérienne en cas de retard. Les espagnols ont justifié cette situation par le manque de main d'œuvre qualifiée. Autres décision prise à l'issue de la réunion de samedi : la désignation de «Monsieur Tramway» qui aura pour mission de prendre en charge en permanence le suivi des travaux de déviation des réseaux. Ce «M. tramway» sera désigné par chacune des entreprises d'assainissement et des eaux d'Oran «SEOR», «Algérie Télécoms», «Sonelgaz» et des directions de l'Hydraulique et des Travaux publics pour suivre, sur le terrain, les travaux de déviation des réseaux et, par conséquent, permettre d'accélérer le rythme des travaux de concrétisation du projet et assurer une coordination entre les différents concessionnaires. Il a été aussi décidé la création d'une cellule de communication pour informer les médias et les citoyens sur l'avancement des chantiers du tram. Il est à noter que le taux d'avancement des travaux du projet du tramway d'Oran serait de 70 % pour le génie civil (transfert des réseaux) et 60 % pour le terrassement, alors que les travaux relatifs à la réalisation d'ouvrages d'art, avoisineraient les 35%. Quant au dépôt de Sidi Maârouf, le taux de réalisation est estimé à 40 %.
