Les travaux de réalisation du barrage hydraulique de Tabellout, dans la wilaya de Jijel, ont atteint un taux d'avancement «appréciable» de l'ordre de 68%, a indiqué, mercredi à l'APS, l'ingénieur en charge du projet, Redha Rachedi. Selon ce responsable, les travaux de construction ce barrage en arc (le premier du genre en Algérie), conçu en BCR (béton compacté au rouleau) se «déroulent bien», selon le planning établi, et devraient être livrés en juin 2015. Cet ouvrage d'une capacité de retenue de 294 millions de m3 assurera un volume de transfert de 189 millions de m3 d'eau vers le barrage de Draâ Eddis, près d'El Eulma (Sétif) pour l'irrigation de quelque 20.000 hectares, et l'alimentation en eau potable (AEP) de 16 communes de cette wilaya, en plus de quatre autres de la wilaya de Jijel (Djimla, Beni Yadjis, Texenna et Oudjana, soit un total de près de un million d'habitants, a déclaré de son côté le directeur des Ressources en eau, Tahar Iftini. Le barrage de Tabellout présente la particularité d'être «l'un des rares barrages en BCR avec un profil arqué pour résister aux sollicitations sismiques», selon la même source qui a précisé que le BCR est préparé avec des agrégats élaborés sur place avec les alluvions de l'oued Djen Djen sur lequel le barrage est construit. Cet ouvrage hydraulique, le 5ème du pays en matière de capacité de stockage, est maillon important du système «Est» de transfert des eaux vers les hautes plaines sétifiennes, a-t-on encore affirmé, précisant que ce système comprend 42 km de conduites de différents diamètres ainsi que plusieurs ouvrages équipements intermédiaires dont une galerie. D'importants moyens matériels et humains sont mis en œuvre pour la construction de cet ouvrage hydraulique dont la réalisation est confiée à un Groupement européen d'intérêt économique (GEIE) Razel (France)-CMC Di Ravenna (Italie), a encore souligné l'ingénieur en charge du projet. Au 16 juin dernier, la digue principale de cet ouvrage avait atteint une hauteur de 51 mètres sur les 121 mètres prévus, a-t-on fait savoir. Par ailleurs, il est prévu, en marge de ce projet, la réalisation d'une déviation «définitive» de la route nationale (RN) n° 77, incluse dans le projet de construction du barrage de Tebellout. Cette déviation est nécessaire étant donné que la RN 77 traverse actuellement la cuvette du barrage, sur 13 km, et sera inondée lors du remplissage de ce dernier, a indiqué Le président-directeur général de l'ENGOA (Entreprise nationale des grands ouvrages d'art), Tarek Birem, contacté par l'APS. Le futur tronçon routier servira à rétablir la liaison entre Jijel et la wilaya de Sétif tout en permettant le désenclavement de plusieurs localités situées entre ces deux wilayas.
