Initialement prévue pour la fin 2009, la réception de la première ligne du tramway d'Alger a été reportée à la fin de l'année en cours. Cette ligne, reliant l'Avenue des Fusillés (Hussein Dey) à Bordj El kiffan, à l'Est de la capitale, sera achevée vers la fin de l'année 2010, a annoncé le ministre des Transports, Amar Tou, lors de sa visite à ce chantier. Toutefois, il a soutenu que «les travaux sont à un stade avancé, le long du tracé. Certains tronçons sont entièrement terminés, le projet sera prêt, à cette allure, aux environs de la fin 2010.». L'achèvement des travaux sera, cependant, suivi d'une période de quelques mois pour effectuer les tests à blanc, d'où l'impossibilité du lancement de cette ligne dans les délais impartis. La mise en service du tramway d'Alger est, du coup, peu probable avant la fin de cette année, en raison du retard enregistré dans la réalisation des ouvrages d'arts. Soulignons que le ministre des Transports a également visité des ouvrages d'art au niveau d'El Harrach, des Bananiers et au centre de ville de Bordj El Kiffan. Rappelons que la réalisation de la première ligne de 16,3 km du tramway d'Alger a été confiée, en 2006, à un groupement mené par le groupe français Alstom. Le coût était de 225 millions d'euros. Le projet devait être livré en 2009, selon les termes du contrat qui, comme de nombreux autres, n'a pu être honoré, et les causes sont multiples. Les premières invoquées sont relatives à certaines expropriations, surtout à la déviation des réseaux d'AEP, d'électricité de gaz et de téléphone, du fait que les relevés fournis par la cartographie souterraine présentée par les exploitants des réseaux n'étaient pas tous fiables. Rappelons que la première pierre de ce projet a été posée par le président de la Fépublique, Abdelaziz Bouteflika, en date du 05 juillet 2006. Cependant, l'entrée en vigueur du contrat de réalisation du tramway d'Alger est intervenue en mars 2007. Le délai de réalisation a initialement été fixé à 36 mois avec un projet d'extension portant le délai d'exécution à 44 mois. Le délai pour la mise en service partielle a été de 30 mois et pour la mise en service définitive, de 36 mois. Le tramway d'Alger devra transporter entre 150.000 et 185.000 personnes par jour. Ce mode aéré et ouvert sur la ville offre une capacité de transport de 6.800 voyageurs par heure/sens, avec une capacité de 400 personnes par rame.
