L'importateur coréen a lancé à l'international le nouveau 4x4 Mohave que certains journalistes de la presse nationale spécialisée ont eu l'occasion de découvrir en participant aux essais qui ont eu lieu le mois dernier à Dubai (du 10 au 13 juin). Ce nouveau modèle de 4x4 haut de gamme lancé par KMC (Kia Motors Corporation) existe en motorisation "essence", "3,8 essence v6", "4,6 l essence v8". Le "3,5 l Diesel" sera commercialisé, en Algérie, à partir de janvier 2009. La version essence sera disponible avant la fin de l'année, soit même avant octobre prochain. Grand frère du Sorento, le Mohave fera, sans doute, entrer Kia Motors par la grande porte dans la cour des gros 4x4 de luxe. Et parce que ce constructeur ne fait jamais les choses à moitié, tout a été étudié par l'ingénierie coréenne afin de faire du Mohave un vrai 4x4, puissant, luxueux et imposant. D'une longueur de 4,88 mètres, sur une largeur de 1,91 m, pour une hauteur supérieure à 1,80 m, ce 4x4 a largement d'espace intérieur pour embarquer 7 places, tout en offrant un coffre cubant de 350 à 1.675 litres. A son bord, le Mohave montre une fois de plus de quoi Kia Motors est capable. Jugez-en : système d'accès sans clé (Keyless Entry) et démarrage par bouton poussoir, console centre avec écran tactile pour le GPS, caméra de recul avec image sur le rétroviseur intérieur (électrochrome), système audio de grande qualité (Infinity) avec HP JBL d'une puissance de 600 watts, sièges (chauffants) et volant à réglages électriques avec mémoire… etc. Structure échelle (ou châssis cadre), garde au sol de 21,7 cm, suspensions indépendantes aux 4 roues, transmission intégrale permanente avec blocage de différentiel et gamme courte… le Mohave ne se refuse rien. Idem pour les nouvelles aides électroniques, puisqu'il dispose du contrôle de freinage en descente (DBC), de l'assistance au démarrage en pente (HAC) et même d'un module pneumatique pour ajuster la hauteur du train arrière. La gamme disponible s'articule autour de deux moteurs essence, associés à une nouvelle boîte automatique à 6 rapports et mode séquentiel. Il s'agit du 3.8 l V6 de 274 chevaux (pour 362 Nm) et du tout nouveau V8 -le premier dans l'histoire de Kia- qui développe la puissance honorable de 340 ch pour un couple de 438 Nm. Bref, que du beau linge !.
