Le marché des mini citadines connaît actuellement de nombreuses nouveautés. En quelque années de présence en Algérie, Hyundai n'a cessé d'offrir une gamme toujours plus large et diverse : berlines, 4x4, citadines, petits et grands monospaces, utilitaires. Autant de modèles qui font aujourd'hui le bonheur de ses clients. Avec i30, Hyundai arrive sur le segment C avec un produit valorisant, moderne, richement équipé et spécialement conçu pour le marché européen. i30 réaffirme la volonté de la marque d'atteindre encore et toujours un niveau de qualité exceptionnel pour l'ensemble de ses nouveaux modèles. i30 est le premier modèle à bénéficier de la nouvelle dénomination qui sera dorénavant adoptée par Hyundai en Europe pour toutes ses prochaines berlines. Une appellation alphanumérique qui véhicule parfaitement l'une des valeurs fondamentales de Hyundai : l'inspiration. Le style de la face avant attire incontestablement le regard, un dessin pur et moderne dont l'esprit sera repris sur les futurs modèles de la marque. Les phares très expressifs remontent vers les ailes tout en nous hypnotisant de leur regard cerclé de bleu. De profil, le dynamisme de i30 apparaît évident grâce à ses flancs très travaillés et à ses passages de roues marqués. Les proportions sont idéales : des porte-à-faux réduits et un empattement optimisé. i30 est belle et ce quel que soit l'angle. i30 a été pensée avec l'objectif de vous offrir un habitacle confortable et sécurisant. Le confort revêt plusieurs formes : la qualité des matériaux, le dessin des sièges qui épousent les formes de votre corps, le contact doux et agréable des commandes, mais aussi et surtout l'espace. A l'avant comme à l'arrière, les passagers sont à leurs aises, libres de leurs mouvements. Que ce soit avec son système audio compatible MP3 avec prise USB et commandes au volant, sa climatisation, ses espaces de rangement, son habitacle spacieux et parfaitement insonorisé ou son haut niveau de sécurité, i30 trouve toujours une façon de vous séduire dès que vous êtes à son bord. Les trois moteurs diesel (1.6 CRDi 90 et 115 & 2.0 CRDi 140)(1) sont équipés d'un turbo à géométrie variable et de l'injection directe dernière génération. Ces technologies permettent une puissance accrue pour une consommation améliorée et des émissions polluantes plus faibles (de 125 à 140g de CO2/km). Le moteur essence réussit quant à lui le tour de force d'associer une petite cylindrée, synonyme de faibles consommations de carburant, à une puissance de 109 ch digne d'un moteur d'une cylindrée supérieure. Les ingénieurs de Hyundai ont développé une nouvelle gamme de boîte de vitesses : plus efficaces, plus légères et plus économes en énergie. Non seulement la technologie a été améliorée mais la position même du levier a été optimisée. Ainsi, que vous choisissiez une boîte de vitesses automatique(1) ou manuelle (5 ou 6 rapports selon motorisation), vous découvrirez ce que signifie l'expression " passer à la vitesse supérieure ". Différentes simulations réelles ou assistées par ordinateur ont permis de créer une cellule rigide à l'intérieur de laquelle la sécurité des occupants est optimale. Cette structure est complétée par deux airbags frontaux, des airbags latéraux à l'avant et des airbags rideaux avant et arrière. Les places avant sont équipées d'appuie-têtes actifs pour la prévention de l'effet du " coup du lapin ". De plus toutes les places sont équipées d'un capteur de non-bouclage de ceinture de sécurité. i30 peut également compter sur son freinage à 4 disques (ventilés à l'avant) avec ABS et répartiteur électronique de freinage. Un contrôle électronique de trajectoire (ESP) avec antipatinage (TCS) équipe la motorisation 2.0 CRDi 140 (disponible courant Septembre et boîte de vitesses automat
