Les conditions de lancement du tronçon entre Bordj Bou Arréridj et El Tarf (339 km, dont 64 sur le territoire de la wilaya de Constantine) de l'autoroute Est-Ouest ont été jugées "très satisfaisantes" par M. Amar Ghoul, ministre des Travaux publics, lors de la visite d'inspection effectuée samedi à Constantine. En effet, le ministre a félicité le wali de Constantine et l'administration locale pour avoir fait "un excellent travail" d'anticipation et de levée des contraintes sous-jacentes au projet, tels le transfert des réseaux, et la mise à disposition des carrières et des terrains d'assiettes devant accueillir les bases de vie du constructeur. Ces mesures, a-t-il dit, ont permis "d'être en avance" sur les délais prévisionnels. Cependant, M. Ghoul a exhorté les responsables locaux à continuer dans cet esprit d'initiative et d'anticipation, en mettant à profit "le temps manqué" pour entreprendre les travaux de décapage et de terrassement, et tous les travaux préliminaires, et réussir cet ouvrage qualifié "de projet du siècle". A l'entreprise japonaise Cojaal, M. Ghoul rappellera la vision futuriste que l'Etat algérien souhaite imprimer à cette autoroute qui, a-t-il souligné, doit être construite selon les dernières normes en vigueur en Europe, surtout en matière de sécurité dont les paramètres doivent être calculés dans "les conditions théoriques maximales de risques majeurs". "Notre souci de la sécurité et de la fiabilité passe avant le souci de l'économie", a-t-il réitéré. A noter aussi que le caractère structurant, extensible et intégré dans l'environnement, a également été souligné par le ministre qui a, dans ce sens, donné des consignes pour que les terrassements soient faits pour 2 fois cinq voies même si l'ouvrage dans sa forme actuelle est prévu pour 2 fois trois voies. Il a insisté sur le boisement des deux bords de l'autoroute, sa dotation de structures annexes à la fois modernes et répondant aux spécificités de chaque région. Il faut, dira-t-il, "tout faire pour permettre que l'autoroute puisse constituer, à l'avenir, l'artère principale à laquelle sera relié l'ensemble du réseau routier". Cela dit, la construction de cet ouvrage devra s'accompagner d'une réhabilitation et d'une mise à niveau du réseau routier existant et d'un maillage de routes secondaires devant permettre aux zones enclavées de profiter de cette infrastructure d'un coût global de 340 milliards de DA. Prévu pour une durée de 40 mois le chantier de l'autoroute emploiera quelque 30 000 personnes toutes catégories confondues dont 20 000 environ seront recrutés localement et comportera 270 km de tunnels dans les deux sens et 29 viaducs. Enfin, le ministre a également visité le terrain d'assiette de la future base de vie de Cojaal qui sera implantée au sein du complexe ENMTP de Ain Smara, ainsi que le chantier de réalisation d'une trémie en contrebas de l'université Mentouri. De son côté, le wali de Constantine a, par ailleurs, saisi l'occasion de cette visite pour présenter au ministre le projet du Transrhumel, et le viaduc géant devant relier les deux parties Est et Ouest de la ville de Constantine.
