Le leader de la fourniture d'équipements de communications Nortel a été sélectionné, hier, pour déployer des communications sans fil sur la nouvelle ligne ferroviaire entre Aïn Touta et M'Sila. Il s'agit d'un appel d'offre que l'Agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif), a lancé récemment, dans le cadre de sa relance économique. De part cette initiative, l'Anesrif, entend ainsi améliorer la sécurité et augmenter la vitesse moyenne des trains pour réduire in fine la durée des trajets tout en abaissant ses coûts d'exploitation. Ce nouveau contrat est le troisième pour l'opérateur canadien. Nortel a déjà été sélectionné en 2008 pour la fourniture de la même technologie pour les lignes de chemin de fer Tabia-Mecheria, Bordj Bou-Arreridj-M'Sila et El Gourzi-Touggourt. Ces nouvelles lignes sont gérées par la SNTF (Société nationale des transports ferroviaires), la première compagnie ferroviaire à adopter la norme GSM-R sur le continent africain. La technologie mise au point par Nortel permettra, ainsi, de bénéficier d'une meilleure interopérabilité du réseau et de supporter de nouvelles applications vocales fonctionnant sur le réseau GSM-R, comme la gestion des appels d'urgence et les conférences téléphoniques. Cette solution donnera à l'Anesrif et la SNTF les moyens d'assurer un service de meilleure qualité, plus sûr, pour un coût d'exploitation moins élevé. Elle est un élément clé de leurs plans de modernisation, lesquels ont pour objectif de créer le réseau ferroviaire le plus moderne et le plus évolué d'Afrique. A noter que le GSM-R permet d'améliorer l'efficacité et la sécurité du réseau ferroviaire en assurant la fiabilité et la sécurité des communications établies en interne par le personnel d'exploitation ferroviaire, comprenant les conducteurs, les régulateurs, les ingénieurs ferroviaires et les contrôleurs. Sous-système de la nouvelle norme ERTMS (European Rail Traffic Management System), le GSM-R achemine les données de signalisation directement au conducteur du train, permettant ainsi d'accélérer la vitesse des trains et d'améliorer la densité du trafic tout en conservant un niveau élevé de sécurité. La solution GSM-R de Nortel est inter opérable et très flexible. Elle supporte les systèmes de signalisation de différents fournisseurs déjà déployés sur le réseau de chemin de fer algérien. Ce nouveau déploiement Nortel comprend l'intégration du système radio GSM-R au sein du réseau principal de l'Anesrif, des terminaux GSM-R de type portatif et des combinés radio pour cabine, ainsi que les services de télécommunications adaptés aux lignes ferroviaires. Adnane Cherih
