Le constructeur japonais Toyota annonce que ses ventes pourraient dépasser les prévisions en 2007 aux Etats-Unis. C'est du moins ce qu'a déclaré jeudi Jim Press, président du constructeur automobile japonais pour l'Amérique du Nord. Alors que Toyota s'est fixé pour objectif d'écouler 16,5 millions de véhicules sur le premier marché automobile du monde cette année, Jim Press pense quant à lui "que nous pourrions faire bien mieux", a-t-il dit au cours d'un déjeuner de presse. Le dirigeant a, par ailleurs, ajouté que son groupe devrait parvenir à réduire ses coûts et optimiser sa production dans des usines plus petites dotées de processus modernisés. "Alors que nous poursuivons notre croissance, nous devons, si nous sommes plus efficaces, travailler avec moins de collaborateurs", a-t-il déclaré. En Inde, le premier constructeur automobile japonais devrait construire, d'ici 2010, une nouvelle usine. L'Inde est actuellement une zone d'investissements majeurs dans cette industrie. Le premier constructeur automobile japonais, Toyota, envisage de bâtir une usine dédiée à des petits modèles d'entrée de gamme dans le sud de l'Inde d'ici 2010. Selon le journal économique nippon de ce lundi matin, Nikkei, ce nouveau site serait construit près de la première implantation du groupe sur le sol indien, soit non loin de Bangalore. Cet établissement industriel viserait une production annuelle de 100.000 voitures, soit le double de la production actuelle de Toyota en Inde. La facture de l'usine, toujours selon Nikkei, pourrait atteindre les 50 milliards de yens (soit environ 315 millions d'euros). Interrogé sur cette construction, un porte-parole du constructeur automobile japonais n'a ni confirmé, ni infirmé de tel projet. Au troisième trimestre 2006, Toyota avait dégagé la marge d'exploitation la plus élevée de toute l'industrie automobile en avoisinant les 9,4%. Le groupe nippon a publié la semaine dernière un bénéfice opérationnel trimestriel en hausse de près de 20%, suite à ses ventes en Amérique du Nord et en Europe. Le marche indien de l'automobile est en passe de devenir l'eldorado des constructeurs. Tout comme Toyota, ses compatriotes Honda et Suzuki sont déjà bien représentés sur place. Le groupe Suzuki a même annoncé la semaine dernière qu'il investirait 200 milliards de yens dans sa co-entreprise indienne pour renforcer la capacité de ses sites de production de voitures et de moteurs. Toyota, l'un des plus grands constructeurs automobiles mondiaux, lancera l'assemblage de voitures dans son usine russe le 24 décembre 2007, a annoncé le chef adjoint de la représentation de Toyota en Russie Hiroshi Murata lors de la conférence d'affaires AutoInvest-2007. Par ailleurs, Toyota a pratiquement achevé la construction de son usine d'assemblage située près de Saint-Pétersbourg et l'installation des équipements technologiques doit commencer le 1er mars prochain, a précisé M.Murata. Dans un premier temps, l'usine sortira quelque 20 000 voitures par an, puis sa capacité annuelle pourrait être portée à 50 000 véhicules et à plus longue échéance à 200 000 unités, selon lui. Le montant des investissements dans le projet est de 120 millions d'euros. Environ 600 emplois seront créés. Toyota envisagerait pour 2007 une progression de 15% de ses ventes sur le marché automobile russe. Par conséquent, cette année la compagnie nippone vendrait quelque 125 000 véhicules en Russie. Les modèles Toyota les plus demandés par les Russes sont Corolla (32 000 véhicules vendus), Campri (10 000) et RAV4 (10 000).
