Un vaste programme de développement des infrastructures a été lancé au titre des plans quinquennaux 2005-2009 et 2010-2014, avec des projets structurants que le gouvernement s'attellera à réaliser, dont notamment la modernisation et la densification du réseau ferroviaire. Le programme de modernisation et d'extension du réseau de transport ferroviaire, engagé depuis 1999 jusqu'à 2014, a nécessité la mobilisation de 5 580 milliards de DA, soit 80 milliards de dollars. Ceci dit, plusieurs projets sont en voie de lancement à travers des avis d'appel d'offres. Ainsi, l'Agence Nationale d'Etudes et de Suivi de la Réalisation des Investissements Ferroviaires (ANESRIF) vient de lancer plusieurs appels d'offres nationaux et internationaux. Le premier appel porte sur des études APD et DCE pour l'électrification de la ligne ferroviaire à voie unique sur 260 km entre Ain Séfra et Bechar. L'offre devra être déposée le 5 novembre prochain. Il s'agit aussi de l'appel d'offres pour des études PD et DCE pour l'électrification de la ligne ferroviaire à voie unique entre Redjem Demouche et Ain Sefra sur 240 km. L'offre devra être déposée le 4 novembre prochain. Le troisième appel d'offres national et international lancé par l'Anesrif concerne des études APD et DCE pour l'électrification de la ligne ferroviaire à voie unique entre Sahki Ahmed et Jijel sur 136 km. L'offre devra être déposée le 8 novembre prochain. Par contre le quatrième appel d'offres porte sur des études APD et DCE pour l'électrification de la ligne ferroviaire à voie unique entre Senia et Ain Témouchent sur 70 km. L'offre devra être déposée le 9 novembre prochain. Les présents appels d'offres nationaux et internationaux restreints s'adressent aux bureaux d'études et aux groupements de bureaux d'études s ayant l'expérience et l'aptitude requises dans les études ferroviaires et justifiant d'au moins une étude similaire en nature (études APD et DCE d'une nouvelle ligne ferroviaire électrifiée) réalisée au cours des cinq dernières années, dûment justifiée par une attestation de bonne exécution délivrée par le maître d'ouvrage et authentifiée par les autorités consulaires algériennes dans le pays où les prestations objet de cette attestation ont été réalisées. A noter que le réseau ferroviaire actuel, d'un linéaire de 3 500 km, sera renforcé pour atteindre 6 000 km, intégralement modernisés selon les normes internationales. Aussi, le plan d'électrification de la voie ferrée s'étalera jusqu'à 2015 pour l'ensemble du réseau ferroviaire et tous les projets engagés dans le nord du pays seront réceptionnés avant fin 2014. Avec l'expérience acquise en la matière et les moyens mis à sa disposition, l'Anesrif compte accélérer la cadence des travaux pour la réalisation de l'ensemble de ces projets inscrits dans le cadre du plan national de développement des chemins de fer.
