Au Salon de l'Automobile, Peugeot a surpris avec la 3008. La marque au lion a osé un secteur hybride, entre le SUV et le monospace compact, et qui s'appelle communément le "crossover". Comme l'indique son nom, le crossover est un mélange des genres. La Peugeot 3008 a donc des touches de berline compacte, de 4x4 (ce qu'il n'est pas, car il n'a que deux roues motrices) et de monospace. Le plus connu du genre est certainement le Nissan Qashqai, présent également au salon. Extérieurement, la 3008 attire les regards avec sa grande calandre grillagée, en forme de bouche, et ses feux arrière atypiques. Assemblée dans l'usine de Sochaux, dans l'est de la France, elle tire son concept et ses prestations de tout le savoir-faire et des valeurs de la marque au Lion. Son intérieur Multiflex sait se transformer à volonté, grâce à son plancher de coffre à trois positions et à ses dossiers arrière escamotables. Lorsque ceux-ci sont rabattus, avec la mise en tablette du dossier de passager avant, la 3008 offre un plancher parfaitement plat, du hobby jusqu'à la planche de bord. Au volant, la 3008 offre des qualités routières dignes des meilleures berlines, ce qui constituait, à la base, un véritable défi pour un véhicule " volumique haut ". Ainsi, tout a été mis en oeuvre pour offrir une tenue de route de premier ordre et ce, sans rien sacrifier du confort de ses passagers. Pour l'Algérie, Peugeot propose une version unique et extrêmement bien équipée, disponible en quatre teinte, la 3008 Premium Pack 1.6 THP 150 cv BVM6, le tout à partir de 2.190.000 DA TTC. A noter que la 3008 sera, dès 2011, le premier véhicule du Groupe PSA Peugeot Citroën à bénéficier de la technologie hybride. A.C
