Le premier tronçon de la voie dédoublée reliant la Chiffa à Berrouaghia, sur une longueur de 52km, sera mis en chantier au courant du mois de janvier 2012, selon un responsable de la direction des travaux publics de Médéa, qui a rappelé, à cette occasion, que ce projet stratégique s'inscrit dans le cadre du schéma directeur national des routes, en soulignant également l'impact de cette infrastructure de base dans le domaine socio-économique de la région. Ce projet permettra aussi d'assurer une meilleure fluidité du trafic routier estimé à 20.000 véhicules par jour. La seconde section Berrouaghia - Seghouane, un linéaire d'une vingtaine de km, ayant nécessité viaducs et ouvrages d'art, a permis de mettre fin aux points accidentogènes à l'origine de plusieurs drames. Et les automobilistes se félicitent des normes et critères observés, notamment la pose de bitume de qualité hautement supérieure. Le tronçon Berrouaghia-Khemis Miliana , d'une longueur de 120 km, dont l'étude est en cours, viendra compléter le maillage de ce réseau structurant de 230 km, dans le prolongement du plan quinquennal 2010-2014. Il ouvrira également des liaisons avec la wilaya de Aïn-Defla. Dans la même optique, la direction des travaux publics de Médéa a clôturé 122 opérations inscrites entre 2005-2011, parallèlement à 16 autres actuellement au taux de 97%, entre autres, un linéaire de 40 km reliant Berrouaghia-Hannacha, la modernisation de 45 km de routes nationales, notamment la RN 64 reliant Ouled Brahim à El Omaria, ainsi que 20 km de chemins communaux. Au total, entre 1999-2009, 390 km de routes nationales, 598 km de CW, 887 km chemins communaux, 11 ouvrages d'art, la réalisation de 11 maisons cantonnières, l'aménagement de trémies, carrefours, échangeurs de bretelles, confortement et modernisation, on indique encore que le réseau routier dans la région s'est élargi par la construction de plusieurs tronçons, permettant un meilleur désenclavement des zones rurales.
