La compagnie aérienne nippone Japan Airlines (JAL) a annoncé un bénéfice net en léger repli de 3,7% pour les trois premiers trimestres de son exercice 2012-2013, mais elle a révisé à la hausse ses prévisions de profit pour l'année complète malgré les avaries de Boeing 787. Pour les mois d'avril à décembre 2012, JAL, qui est revenue en Bourse à Tokyo en septembre dernier, a dégagé un bénéfice net de 140,64 milliards de yens (environ 1,3 milliard d'euros). Malgré des plans de vol perturbés par le maintien au sol de ses 7 Boeing 787 et la suspension des livraisons de ces appareils victimes d'incidents, elle s'attend désormais à dégager un bénéfice net de 163 milliards de yens pour l'ensemble de l'exercice en cours, contre 140 milliards précédemment espérés. "Il existe certes des inquiétudes relatives à la suspension de l'exploitation des 787, mais la demande vers l'Occident et l'Asie du sud-est est bonne et nous espérons des hausses de revenus grâce à des lancements de nouvelles offres", a expliqué JAL dans un communiqué. Durant la période de 9 mois considérée, JAL a transporté 22,95 millions de passagers sur les lignes intérieures, soit une progression de 5,1% sur un an, et 5,12 millions sur les liaisons internationales, soit 13% de plus qu'une année auparavant, grâce à une augmentation des séjours d'affaires et touristiques. Tous voyageurs confondus, l'augmentation a été de 6,5% sur un an, JAL profitant d'un net regain de réservations également constaté par sa rivale All Nippon Airways (ANA), même si la conjoncture économique n'est pas encore jugée idéale. L'ex-compagnie nationale est aussi en train de modifier ses projets pour rétablir ses lignes en partie interrompues par le maintien au sol des 787. Elle a toutefois annoncé le report sine die de l'ouverture d'une ligne directe Tokyo-Helsinki que devait effectuer quatre fois par semaine un Boeing 787 à compter du 25 février. In fine, JAL escompte réaliser un chiffre d'affaires annuel de 1 228 milliards de yens (contre 1215 auparavant attendus). A l'issue du précédent exercice, elle avait dégagé un profit net de 187 milliards de yens et un bénéfice opérationnel de 205 milliards pour des revenus de 1204 milliards. JAL dit qu'une demande soutenue va compenser l'effet Dreamliner Japan Air Lines (JAL) a annoncé avoir relevé de près de 13% sa prévision de bénéfice opérationnel 2012-2013, une demande soutenue sur ses routes européennes, nord-américaines et sur celles desservant le Sud-Est de l'Asie devant compenser l'effet de l'immobilisation de ses Boeing 787 Dreamliner. La compagnie aérienne japonaise a dit anticiper désormais un résultat d'exploitation sur l'exercice se terminant le 31 mars de 186 milliards de yens (1,47 milliards d'euros) contre 165 milliards attendus précédemment. JAL a précisé que l'immobilisation des Dreamliner était susceptible de peser à hauteur de 700 millions de yens sur ses résultats 2012-2013. La compagnie ajoute qu'elle s'efforcera d'obtenir des compensations financières auprès de Boeing, tout en disant que les discussions en la matière n'avaient pas encore compensé. JAL et All Nippon Airways (ANA), les deux principaux transporteurs aériens japonais, sont les principaux clients du Boeing 787, cloué au sol depuis près d'un mois en raison d'une série de défaillances techniques survenues sur différents exemplaires de l'avion. Les autorités américaines et japonaises de régulation de l'aviation civile ont ouvert des enquêtes sur les incendies des batteries lithium-ion survenus dans deux 787 début janvier, entraînant une interdiction de voler pour tous les exemplaires de ce modèle déjà en exploitation. La semaine dernière, ANA, la compagnie du lancement du Boeing 787, a annoncé avoir perdu 1,4 milliard de yens (plus de 11 millions d'euros) en janvier en raison des annulations de vols induites par l'immobilisation au sol de l'appareil.
