“Fiat pourrait chercher un nouveau partenaire en Chine pour y produire sur place des Jeep”, a déclaré Sergio Marchionne, l'administrateur délégué du groupe italien. Chrysler, le constructeur américain contrôlé par Fiat, prévoit de produire plus de 100 000 véhicules de la marque Jeep en Chine à l'horizon de 2004. Fiat, qui a un objectif total de 300 000 ventes par an en Chine à partir de 2014, a actuellement une coentreprise appelée GAC-Fiat avec le constructeur local Guangzhou Automobile Group(GAC). "En Chine, nous avons un bon partenaire et nous avons la possibilité de faire appel à un deuxième pour développer la marque Jeep", a déclaré Sergio Marchionne. Chrysler n'a pas encore engagé de discussions avec un partenaire potentiel mais "il y a eu un certain nombre de manifestations d'intérêt", a-t-il ajouté. Répondant aux questions de journalistes, Sergio Marchionne a par ailleurs jugé "positif" qu'Exor, la holding de tête de Fiat, s'engage à maintenir sa participation au niveau actuel en cas d'augmentation de capital. Le constructeur turinois projette d'acquérir les 41,1% de Chrysler qu'il ne contrôle pas puis de fusionner ensuite les deux entités.
1,5 milliard empoché en vendant 15% de SGS à Albert Frère La maison mère de Fiat a empoché cette semaine 1,5 milliard d'euros net en cédant 15% du groupe suisse d'inspection et de certification SGS à GBL, la holding d'Albert Frère, ce qui devrait faciliter le rachat complet de Chrysler par le constructeur automobile italien. Cette opération s'inscrit également dans la stratégie du directeur de l'investissement d'Exor, Shahriar Tadjbakhsh, qui souhaite étoffer le portefeuille de la holding, en concentrant ses investissements dans les groupes d'envergure mondiale. La participation a été cédée pour un montant de 2 milliards d'euros alors qu'elle avait été acquise pour quelque 500 millions d'euros. Certains investisseurs ont lié cette vente au projet de Fiat de racheter les 41,5% qu'il ne détient pas encore dans Chrysler et qui devrait lui coûter autour de 4 milliards d'euros. Cette montée dans le constructeur américain devrait sans doute s'accompagner d'une augmentation de capital de Fiat, à laquelle Exor entend prendre part pour que sa participation reste intacte. "Cette transaction pourrait signifier qu'Exor cherche à lever des fonds dans la perspective d'un investissement dans Fiat-Chrysler", a déclaré Luca Arena, analyste chez ICBPI, à Milan. Avec cette transaction, GBL poursuit sur la voie de la diversification. La holding a levé le mois dernier plus d'un milliard d'euros en cédant 2,7% de GDF Suez afin de financer des acquisitions. Le groupe d'Albert Frère est désormais le deuxième actionnaire de SGS.
