Le ministre des Transports, M. Amar Tou, a donné, avant-hier, à Tlemcen le coup d'envoi des travaux de réalisation de la deuxième tranche de la ligne ferroviaire électrifiée à double voie reliant la ville de Tlemcen aux frontières ouest du pays. Ce tronçon dont les travaux ont été confiés à un groupement algéro-espagnol sera réalisé dans un délai de 36 mois. Une enveloppe de l'ordre de 117 milliards de dinars a été allouée à ce projet, long de 66 km dont près de 17 km de viaduc et plus de 5 km de tunnel. Cette deuxième tranche s'insère dans un projet à vocation national visant la réalisation d'une ligne ferroviaire électrifiée à double voie reliant l'ouest à l'est du pays à l'aide de trains pouvant atteindre les 220 km par heure. Le ministre avait auparavant inspecté la première tranche du tronçon reliant Oued Tlelat (Oran) à Tlemcen où il s'est enquis de l'avancement des divers travaux inscrits dans ce projet notamment le viaduc de Sidi Snouci, qui est le plus haut d'Afrique avec une hauteur de l'ordre de 130 mètres et d'une longueur de près de deux kilomètres. M.Amar Tou s'est informé sur place de l'état d'avancement des travaux estimés actuellement à 12 % et qui consistent particulièrement à la réalisation des viaducs, et du tunnel qui traverse la montagne de la localité de M'dig sur une distance de 690 mètres. Les travaux de ce tronçon long de 132 km reliant les deux villes et confiés à deux groupement italiens a nécessité une enveloppe financière de l'ordre de 162 milliards de dinars. Ce projet de ligne ferroviaire à double voie électrifiée, long de 198 km depuis Oued Tlelat (Oran) à Akid Abbès (Tlemcen), traverse les wilayas d'Oran, Mascara, Sidi Bel Abbès et enfin Tlemcen . Il aura des retombées positives sur la vie socioéconomique des régions traversées et génèrera 2.800 postes d'emploi, a-t-on indiqué. M. Tou a également inspecté les travaux de réalisation d'une nouvelle gare routière implantée à Abou Tachfine (Tlemcen). Cette nouvelle infrastructure s'étend sur une superficie globale estimée à plus de 7 hectares dont plus de 3.000 m² bâtis. L'enveloppe financière initiale de ce projet était de 520 millions de dinars alors qu'une demande de réévaluation de l'ordre de 400 millions de dinars est nécessaire pour l'achèvement de cette gare routière, indique-t-on de bonne source.
